導(dǎo)讀：說道最具影響力的國產(chǎn)轎車，那么一定非帝豪莫屬，這款車自上市以來深受國人的喜愛，銷量連續(xù)數(shù)年蟬聯(lián)自主轎車銷冠，不僅如此，其延伸車型帝豪GS、帝豪GL同樣賣的比較火爆，銷量不比思域差。不過，今天咱們和大家介紹的這款車，影響力不比帝豪差，甚至在外形、配置、動(dòng)力上還略勝半籌，價(jià)格也比較親民。
長安是國內(nèi)四大汽車集團(tuán)之一，在國內(nèi)具有很強(qiáng)的影響力，銷量上更是連續(xù)十年蟬聯(lián)自主銷量冠軍，只不過，伴隨著近些年自主品牌的崛起，長安并沒有很好的把握住機(jī)會，被吉利超越。最明顯的例子就是長安逸動(dòng)，這款車和吉利帝豪在15年是最叫賣的兩款國產(chǎn)A級轎車，銷量一度月銷2.3萬臺，不過，逸動(dòng)在后續(xù)的更新?lián)Q代上并沒有及時(shí)跟進(jìn)，從2017年開始銷量一跌再跌，反觀帝豪不斷推陳出新，徹底的坐穩(wěn)自主緊湊級轎車銷量排行的“頭把交椅”。手握6萬！買帝豪不如它，標(biāo)配ESP帶液晶儀表盤，品質(zhì)超朗逸油耗4毛。
面對這種情況，長安當(dāng)然不甘心，“一炮雙響”推出了全新的逸動(dòng)和睿騁CC，其中，逸動(dòng)的價(jià)格不足7萬起，標(biāo)配ESP還帶全液晶儀表盤，加上時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，一經(jīng)亮相便吸引了許多人的眼球，銷量發(fā)生很大的反彈。全新逸動(dòng)被好事者戲稱為“小雷克薩斯”，其整體造型尤其是在前臉上借鑒了雷克薩斯的設(shè)計(jì)元素，紡錘體型的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)整個(gè)前臉的四分之三，加上鍍鉻橫幅條點(diǎn)綴，個(gè)性、張揚(yáng)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。兩側(cè)鷹眼大燈很有侵略感，采用LED光源并且與中網(wǎng)相連，加上C型側(cè)進(jìn)氣口，整體看上去很有辨識度。尾部造型同樣動(dòng)感爆棚，飛翼式尾燈通過鍍鉻條相連，渾然一體很有視覺沖擊力。
將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，修長的車身十分協(xié)調(diào)，流暢的車頂弧線傾瀉的極富空氣動(dòng)力學(xué)，配合掀背式后備箱和微微翹起的尾翼，有利于降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。側(cè)面線條設(shè)計(jì)的很有力量感，筆直凌厲的下裙線增強(qiáng)了其層次感和立體感，加上多輻式鋁合金輪轂，對于整車的運(yùn)動(dòng)氣息有著進(jìn)一步的表現(xiàn)。在空間尺寸上，該車長寬高分別為4710mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，實(shí)際空間表現(xiàn)絲毫不比思域、威朗等A+級轎車差。
全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出比較年輕化、運(yùn)動(dòng)化的一面，尤其是純黑色的內(nèi)飾主色調(diào)加以大面積鍍鉻裝飾板點(diǎn)綴，成熟穩(wěn)重又不失活潑時(shí)尚，大尺寸多媒體顯示屏和炮筒式儀表盤增添了不少科技因子，平底式多功能方向盤經(jīng)過真皮包裹，握感真實(shí)細(xì)膩。而座椅、中控面板、中央扶手、車門內(nèi)側(cè)扶手等區(qū)域同樣采用真皮包裹，配合精致細(xì)膩的紅色線縫條點(diǎn)綴，檔次感絲毫不比20萬級的邁騰帕薩特差。在配置方面，逸動(dòng)全系標(biāo)配ESP、胎壓檢測、ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警主動(dòng)剎車，智能進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)、語音控制、導(dǎo)航、WIFI等實(shí)用性配置應(yīng)有盡有，十分的具有誠意。
國產(chǎn)“雷克薩斯”亮相，標(biāo)配ESP帶液晶儀表才6萬，買帝豪后悔了。最后再來看一下動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為128馬力，峰值扭矩為168牛米，傳動(dòng)上與之匹配的為6擋手動(dòng)或者6擋手自一體變速箱?？傮w來說，逸動(dòng)在各方面的表現(xiàn)均比較搶眼，外形、動(dòng)力、配置、油耗均深受消費(fèi)者青睞，加上6萬起的價(jià)格，具有很高的性價(jià)比。
