得益于新能源市場的蓬勃發展，大把大把的新能源品牌開始涌現，即便放眼全球范圍內，自主品牌占比的成分都是更多的。這其中的緣由，想必很多人也清楚，一是新能源車型在未來的需求一定會非常旺盛，是發展趨勢。而另一方面，相對于傳統汽車領域，很多國外品牌起步更早，擁有極為豐富的經驗與技術，短時間內國產品牌很難追上，只能指望在起跑線差不多的新能源這一領域實現彎道超車。
在這種背景下，零跑也是其中之一。這個品牌可能對于大多數人來說，并不熟悉，但是從它的命名上面，就可以感受到與新能源密切的關系。零跑創立于2015年，在去年亮相了首款量產車型S01 。日前這款車的白車身已經下線，有望明年正式上市。
零跑S01定位于一款雙門的轎跑車，它的整體外觀造型顯得非常的具有個性，從車頭看去，零跑S01前臉上碩大的前格柵讓它看起來辨識度極高，極具視覺沖擊力。不過由于是新能源車型，所以它的格柵也基本是封閉式。
而來到車側，它的側面類似于寶馬Z4 COUPE有一定的類似之處，溜背的背部線條看起來極為動感，A柱采用隱藏式設計，有種前懸浮的視覺效果。車身流線也比較修長舒暢，采用雙門式設計，看起來還是非常漂亮的。尾部的設計也不失夸張，立體感很強。不過最好看的地方還是它的全玻璃車頂，跑車味十足。
內飾上面基本就是目前流行的那種設計風格，儀表盤與中控屏相連，看起來有種奔馳的感覺。車內物理按鍵很少，換擋區與扶手臺設置得較為高檔，視覺效果很是大氣。車內空間上，鑒于它4075/1760/1380毫米的長寬高，以及2500毫米軸距，我們不能對它有太大的要求，而且它的車內只有四個座，盡管只有四個座，也比較擁擠了。但是它的座椅造型值得肯定，主副都是賽車化的一體式設計，運動感十足。
不過最值得一提的還是它的配置，據悉它將配備指靜脈進入（生物鑰匙），它通過手指內部的靜脈血液的流動來進行身份識別，而不是手指表面的圖像特征，可以說是獨一無二，不可復制的。同時還將帶有人臉識別等智能技術，安全性與便捷性都極高。
動力總成方面，它搭載了一款最大功率125千瓦，最大扭矩為250牛米的電動機，百公里加速時間僅6.9秒，能量來源于一塊36千瓦時的電池，可提供360公里的最大續航里程。零跑S01在補貼前的售價為20萬元以內，雖然說它的空間不太給力，但是在科技配置上面可以說遙遙領先大部分車型，期待它未來上市后的表現。
