車網中國 綜合新聞 為了不辜負來之不易的“最安全汽車”榮譽，沃爾沃過去不斷強調自己未來要消除交通意外死亡，減少因為交通事故導致的傷害。到2020年時，沃爾沃說自己要把這些“安全”的科技全部應用在一款新產品上，并且那時汽車能夠實現高度自動駕駛的功能。一起來看看，沃爾沃的2020愿景都包括了哪些內容。

行人識別安全系統
 

安全行駛的前提是汽車上多出許多“眼睛”-傳感器。當行人靠近車輛的時候，傳感器就會自動報警。如果沒有時間發出警報，汽車就會自動剎車。當然，太過小心容易導致駕駛速度過慢，去年11月，谷歌研發的無人駕駛汽車就因為開的太慢(每小時40公里)而吃到加州交警開出的罰單。
 

自行車識別系統
 

為什么要單獨開發一套避讓自行車的系統?大概是因為沃爾沃所在的瑞典是世界上最愛自行車的國家之一吧，人均擁有量遠遠高于中國。就算是司機看不到自行車的時候，其他“眼睛”能夠準確識別，之后的反應跟針對行人的功能相差無幾。
 

動物識別系統
 

除了針對行人和自行車愛好者，沃爾沃還開發出一套保護動物的智能識別系統，想象你行駛在非洲草原上，澳大利亞的高速公路上，或者是中國的鄉村小路上，這功能還是有些幫助的。不過，如果城市的下水道里面突然躥出一只老鼠，它是否會反應過度呢?
 

車外防護系統
 

這可能就是沃爾沃的過人之處，它不僅給車內的駕駛員和乘客提供保護，也給車外的行人上了一層保險。當行駛中的汽車和行人發生肢體接觸時，駕駛艙外部的安全氣囊會自動彈出，減少對行人造成的身體傷害。
 

自適應巡航系統
 

這個功能有些像自動駕駛的前傳，當這個功能啟動時，你可以設定一個速度，因為系統會自動接管你的汽車，控制和前后車的距離，剎車以及燃油。當然你不能像駕駛一輛特斯拉那樣，只要按下一個鍵，就能安心睡覺。
 

固定車道行駛
 

當司機無意中偏離自己的車道，車上安裝的攝像頭能夠準確識別這種情況，然后逐漸讓車回到之前行駛的車道。沃爾沃這樣做，是希望能夠判斷司機是否在疲勞駕駛，從而提醒司機潛在的危險。
 

雖然全自動駕駛車型的研發可能還需要幾年沃爾沃的2016款XC90已經提供了多項半自動駕駛技術，包括安裝智能交互系統CarPlay，路口自動剎車，意外偏離道路保護系統，駕駛輔助。
 

上面這些功能并非沃爾沃的獨創。隨著智能汽車和無人駕駛時代的到來，人們將不只滿足于汽車的性能，還有行駛安全、數據安全、智能互聯等功能，這也是各家車企目前最關心的問題。