前幾天，全新奔馳S級的車機系統剛剛發布，它的內飾采用了很有科技感的設計，很有顛覆感。就在近日，全新奔馳S級實車的內飾也曝光了，此次曝光的內飾沒有采用偽裝的覆蓋，它的科技感滿滿，造型非常的時尚。全新奔馳S級的內部代號為W223，新車的外觀也進行了調整，它將會在今年9月份進行全球首發。
對于全新奔馳S級的內飾，我們可以看到它采用了很有科技感的風格打造，完全和現款車型不同，給人一種很隨意的感覺。新車采用了全新造型的三幅式的平底方向盤的設計，方向盤中間的圓軸占比面積也不大，兩側的條幅顯得很干練，上面采用了很密集的按鍵的排列，方向盤的功能性很強大。全新奔馳S級的儀表的尺寸也非常大，它采用了懸浮式的設計，儀表直接采用了裸露式的設計，有一種很自然的感覺。新車儀表的后方是一個全彩的HUD抬頭顯示，它集成了很多的功能。
全新奔馳S級的中控大屏采用了懸浮式的風格，它和下方的地臺采用了一體化的設計，前側的地臺上有一個非常大的隱藏式的儲物格，上面采用了鋼琴烤漆的覆蓋，它的造型看上去很飽滿。全新奔馳S級的中控大屏的尺寸非常的大，它可以實現裸眼3D技術，它搭載了My MBUX車機系統，該系統集成了一系列的智能化的操作，其中就包括一項特別厲害的通過攝像頭進行算法和學習乘客的意愿和意圖，它可以分析乘客的一些肢體動作以達到控制多媒體以及車內功能的目的。全新奔馳S級的中控臺的上沿采用了環抱式的車內氛圍燈的設計，不過它看上去有些炸眼。
在外觀方面，有媒體也曾經繪制了一組全新奔馳S級的外觀，它的前臉看上去非常的年輕化，新車的前側的進氣格柵采用了一個多邊形的輪廓，它的大燈采用了家族化的造型，比現款車型的大燈的布局更簡單。新車的前臉的底部包圍非常具有性能感，它的中間采用了梯形的分流器，兩側的空氣導流槽上還采用了風刀的裝飾。
渲染圖當中的全新奔馳S級的車身的側面和現款車型的差別不是特別的大，它的車窗的風格和現款車型很接近。新車加裝了貫穿式的腰線設計，并采用隱藏式的門把手。新車的尾部造型也非常的年輕化，它采用了一個三角造型的尾燈設計，底部采用了很簡潔的包圍，排氣采用了雙邊單出的設計。全新奔馳S級的動力信息目前還未曝光，它的入門級車型可能會繼續搭載4缸發動機，并且奔馳可能會加大電氣化的布局。