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新一代梅賽德斯-AMG E 63 4MATIC+全球首發(fā)

發(fā)布日期:2020-06-19 12:57  作者:星耀   瀏覽次數(shù):4970

近日,新一代梅賽德斯-AMG E 63 4MATIC+和新一代梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+首次亮相,以全面優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)性能,更時(shí)尚鮮明的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,彰顯AMG的獨(dú)特魅力。

新一代梅賽德斯-AMG E 63 4MATIC+的車身設(shè)計(jì)不僅擁有更具視覺(jué)沖擊力的動(dòng)感造型,還實(shí)現(xiàn)了更為優(yōu)化的氣動(dòng)平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條隆起的線條承襲自家族靈魂車型AMG GT,與帶有12根豎條的AMG垂瀑式賽車格柵一起,散發(fā)十足霸氣。更加扁平的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈搭配個(gè)性十足的L形日間行車燈,別具時(shí)尚氣質(zhì)。全新設(shè)計(jì)的噴氣機(jī)翼式前裙板帶有三個(gè)大型進(jìn)氣口和前擾流板,不僅顯著降低了前軸所受的升力,更通過(guò)兩塊鰭板的引流作用,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳進(jìn)氣狀態(tài)。
車輛后部,全新設(shè)計(jì)的扁平兩段式尾燈與下方的高光黑色擴(kuò)散器,使車尾顯得更加蓄勢(shì)待發(fā)。此外,全新設(shè)計(jì)的后裙板以及新型輕質(zhì)合金輪轂,都經(jīng)過(guò)了空氣動(dòng)力學(xué)特性優(yōu)化。這些遍布于車身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),使新車在蜿蜒道路上行駛時(shí)擁有靈敏的操控特性,而在高速公路上疾馳時(shí)則可保證最佳的行駛穩(wěn)定性。
來(lái)到車內(nèi),雙12.3英寸高清顯示屏使車輛功能一目了然,并擁有“經(jīng)典”、“運(yùn)動(dòng)”和“超級(jí)運(yùn)動(dòng)”三種AMG顯示風(fēng)格,駕駛者還可通過(guò)AMG菜單設(shè)置多種AMG顯示畫面,例如發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)、G值和競(jìng)賽計(jì)時(shí)器等。
在AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱的加持下,AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為AMG E 63 4MATIC+和AMG E 63 S 4MATIC+分別帶來(lái)420千瓦和450千瓦最大功率,以及750牛·米和850牛·米峰值扭矩,百公里加速時(shí)間低至3.5秒和3.4秒。 

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