賓利飛馳的名聲相信大家并不陌生了，目前為止，飛馳上市兩代車型，之前我們報道過賓利飛馳的第三代車型將于今年下半年上市。而今天，賓利在上海發布了全新一代飛馳系列，在古德伍德速度節之后，賓利將新車帶到了中國，未來它將在豪華轎車領域為賓利開疆拓土。新車相比現款飛馳在內外設計上都有大幅提升，對精致和奢華進行了再次升級。動力方面，新車搭載6.0L雙渦輪增壓W12發動機。 歷史簡顧 其實飛馳有著60年歷史，它的前身歐陸飛馳早在1959年就出現在市場中，憑借著豪華與運動兼具的設計，累計售出超過1900臺，而在賓利被大眾收購后，飛馳迎來了新生，使用頂尖的6.0T W12發動機，讓第二代飛馳成為賓利歷史上跑的最快的四門跑車，而也是國內最暢銷的賓利，現款在售的車型是2013年換代的第二代飛馳，如今已時隔6年，也迎來了第三代飛馳誕生。

新車介紹 外觀方面，新車采用了最新的家族特征，直瀑式格柵體現出豪華車應有的威嚴感，頭燈依然是分體式設計，但一側兩個車燈的尺寸差距變得更大。大燈的設計靈感來自于水晶切割，實際展現的效果自然也是非常出色。在技術方面，大燈采用了矩陣式LED光源，在照明效果方面有更好的表現。值得一提的是，全新賓利飛馳重新設計了車頭的飛翼“B”字徽標（Flying B），其中立標飛翼可點亮，并可根據需求在車內可控制升降。
側面保持了豪華車應有的姿態，簡單來說就是從前往后有一種略微下降的趨勢，特別是在車尾方面，這種外拱加略微下墜的風格，是老派豪華車應該有的樣子。尺寸方面，官方介紹全新一代飛馳基本保持了老款車型的長度，長寬高分別為5316/1978/1484mm，但軸距增加130mm，達到3194mm，并配備有全新風格的21寸輪圈，同時Mulliner還提供兩款專屬22英寸定制輪圈。
車尾非常簡潔，B字形車燈是最大亮點，視覺上整個車尾并不是特別厚重，看起來很緊湊，雙邊共雙出的排氣管造型在賓利車型中已經頗為常見。
內飾采用了飛翼式設計，使用了大量高檔材質來提升豪華感。重點是中控屏可三面翻轉，既能夠表達科技，提供大尺寸液晶屏，也能夠體現古典和豪華，三塊鐘表或者是一整塊實木裝飾。當然賓利在工藝上的表現也是奢飾品級別的，組頭體現出自己的身價。
此外，全新一代飛馳可選配“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification），其中賓利針對真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內飾設計，在有縫線的基礎上通過皮革起伏呈現出層次感。同時新車還在各種旋鈕處及出風口裝飾等處采用了類鉆石貼片飾面，根據賓利官方的描述，這樣的貼片全車最多可以達到5331個。
另外在科技方面，全液晶儀表盤，CarPlay系統等都出現在這款車上，雖然它的車主可能多數時間都坐在后面，但對于前排的支持依然沒有忽略。后排乘客可以通過一塊液晶屏來操控所有功能，包括后排座椅按摩、后排空調、車內氛圍燈等，以此營造富有創新性的奢華座艙氛圍。音箱系統方面，全新賓利飛馳將標配650W的10揚聲器音響，并提供1500W B&O十六揚聲器或者2200W NAIM十八揚聲器音響系統。

動力方面，賓利全新一代飛馳將搭載6.0L雙渦輪增壓W12發動機，這款TSI發動機最大功率可達635馬力，峰值扭矩900牛·米，傳動匹配8速雙離合變速箱，并繼續采用四驅布局。性能方面，新車的0-100km/h僅需3.8秒，最高時速333km/h。

編輯點評

總的來說，全新一代賓利飛馳向致敬經典，很多設計元素都來源于家族前輩，同時增加了更加豪華、更加先進的用料和配置，走在時尚界的最前沿，這也是每一代飛馳能吸引無數女性消費者的關鍵原因，且不說飛馳與對手勞斯萊斯相比，單與自家的歐陸GT和慕尚相比，飛馳的設計也是最時尚的的一位，雖然不如歐陸GT那么溜背，但在代步通勤方面，飛馳絕對三者眾是最擅長的，沒有之一。