近日，奧迪宣布旗下e-tron車型將增加低功率車款e-tron 50 quattro，以滿足更多人對其的需求。新車依然采用雙電機驅動，不過輸出方面所有降低，在容量71kWh電池組支持下的WLTP標準續(xù)航里程300公里，據(jù)悉將在今年第四季度開放歐洲市場預訂，預計價格低于7萬歐元。
外觀部分，e-tron 50 quattro保持55車型的設計，大尺寸的六邊形進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組，看上去十分運動。值得一提的是，該車前格柵采用封閉式處理，從而彰顯出該車新能源車型的特殊身份。量產車型可選的虛擬后視鏡體積很小，優(yōu)秀的外形可以獲得更好的空氣動力學表現(xiàn)，除了虛擬后視鏡之外，新車還會配備自適應懸掛系統(tǒng)，當車速高于120公里/小時的時候將自動降低2.5厘米車身。另外，新車還將配備電動格柵系統(tǒng)，在需要的時候會自動開啟或關閉前進氣隔柵。正是因為這些技術的加入，讓e-tron量產版風阻系數(shù)被控制在0.28。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1935/1616毫米，軸距2928毫米，官方表示其行李廂的容量為660L。
奧迪e-tron內飾設計科技范十足，主、副駕駛的車窗下方裝備7英寸OLED屏幕用來取代傳統(tǒng)后視鏡，不但可以固定顯示畫面，還能放大和縮小，還能讓行駛、轉彎、停車及高速公路行駛等狀態(tài)下顯示不同的畫面。另外，新車采用了全液晶儀表盤，且搭載了兩塊液晶中控屏。從官圖中的屏幕畫面顯示來看，兩塊中控屏分別控制著多媒體娛樂系統(tǒng)和空調系統(tǒng)。
動力方面，奧迪e-tron搭載了兩臺電動機，輸出功率313馬力、峰值扭矩540牛·米，搭載容量71kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航超300公里。