如果讓大家選出一個真正的民族汽車品牌，大家會選擇哪一個品牌呢？是賣的最好的吉利、SUV領域的領頭羊長城、或者新能源領域的翹楚比亞迪，這幾個品牌都是我們民族汽車的驕傲，但個人更鐘情于奇瑞。不得不承認，在國產汽車所有的品牌中，論自有技術(注意是自有，不是買來的)，奇瑞在自主品牌里是最強的，不過，奇瑞在技術創新上的優勢并沒有轉化為銷量上的優勢。由于各種原因，奇瑞的銷量表現比較慘淡，在17年和18年全年銷量才420987和434557臺，一度月銷量還不如眾泰這樣的三流品牌，讓人感到十分惋惜。
雖然銷量爆表不如吉利、長城好看，但奇瑞在自主創新領域的嘗試卻從沒停下腳步，作為最先涉足高端領域的品牌，觀致5的知名度和影響力雖然不如魏派VV7和領克01，但在懂車的老司機眼中卻是不折不扣的好車。如今，伴隨著國人越來越看重汽車產品的可靠性和穩定性，觀致5重新煥發了第二春，在2018年全年賣出了4.65萬臺，這個成績已經完全不輸魏派VV7。與此同時，奇瑞再次推出了一款全新的高端豪華SUV——exeed tx，新車被命名為星途，雖然還沒有上市，但光看外觀就很有吸引了，預計價格在13萬左右起步，對標領克VV7來說具有很強的性價比。奇瑞爆發了，打造國產“漢蘭達”，起步200馬力配四驅，關鍵才13萬。
從奇瑞exeed tx的整體外形上看，其定位偏年輕化運動化，但高大威猛的車身又展現出霸氣的一面，遠遠看上去就像是漢蘭達。前臉有種漢蘭達和雷克薩斯集合體的既視感，尺寸夸張激進的進氣格柵呈現出X型，并且與兩側犀利的LED鷹眼大燈相連，配合兩側C型進氣口，整個前臉渾然一體很有視覺沖擊力。全新英文logo洋氣十足，鍍鉻橫幅條中網配合銀色下護板，增添了不少的質感。尾部設計基本上延續了前臉，貫穿式尾燈是當下比較流行的設計元素，雙排氣筒運動氣息爆棚，開出去還是頗具辨識度和回頭率。
將視線轉移到側面，整個車身采用傳統SUV的設計理念，流暢的車頂弧線加以鯊魚鰭天線和鴨翼尾翼點綴，沉穩成熟中呈現出一絲動感時尚的氣息。側面線條若隱若現，銀色鍍鉻裝飾條和多輻式鋁合金輪轂相呼應，對于整車的運動氣息有著比較不錯的表現。 在空間尺寸上，這款車的長寬高分別為4690mm、1885mm、1706mm，軸距為2715mm，參數介于中級SUV和緊湊級SUV之間，設計空間體驗還是比較寬敞。
坐進車內，豪華、大氣的氛圍撲面而來，最明顯的莫過于做工用料，不管是座椅、中控面板、車門內側扶手等區域均采用真皮覆蓋，摸起來柔軟細膩不輸30萬級的奔馳寶馬。純黑色的內飾主色調加上少許銀色鍍鉻裝飾板點綴，不會顯得特別的單調，而T型對稱式中控臺、極簡的操作區彰顯出簡約而不簡單的風格，懸浮式多媒體屏幕加上高大上的換擋桿、液晶儀表盤以及平底式多功能方向盤，整體營造出科技、運動、簡約的風格，對于年輕消費者有著不錯的吸引力。
奇瑞爆發了！新車比漢蘭達氣派，國6標準帶四驅，一看價格就要火。最后再來看一下奇瑞exeed tx的動力系統，全系搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機，該引擎被稱之為“中國心”發動機，國6排放標準，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米，傳動上匹配7擋雙離合變速箱。總體來說，奇瑞exeed tx的性能比觀致5更吸引眼球，在價格上預計在13萬左右起步，如果這樣的話，奇瑞exeed tx有望成為一臺爆款車型。
