說起寶沃這個品牌，大家可能會比較陌生。它早在上個世紀初的1919年就已經成立，而且是正宗的德國品牌。與當時的奔馳、寶馬組成德國三駕馬車，且一直占據銷量榜首多年。寶沃在1950年就首創直噴發動機技術，1959年生產出第一輛搭配空氣彈簧的豪華轎車，技術實力可見一斑。不過由于種種原因，寶沃錯失了與奔馳、寶馬競爭豪華車市場的契機。
二十年后又一條好漢，回歸汽車行業的寶沃，憑借強大的設計研發實力，去年迅速推出了中型SUV寶沃BX7，如今又推出了緊湊級SUV的BX5，明年還會推出一款轎跑型SUV寶沃BX6。本次我們試駕的是寶沃BX5，面向的目標人群為普通家庭消費者。17-22萬元的價格就能買到純正的德系品質，對于那些德系粉兒來說，寶沃也是不錯的選擇。
之前我們的編輯已經在海外試駕過了寶沃BX5，他評價這臺車只用了三個字：德國味。半信半疑的我，帶著疑問再次試駕這款車。一天的試駕結束后，它的種種表現都符合我對一臺德系車的評判標準。而且給我印象最深的不僅僅是駕駛感受，寶沃BX5的B-link車載互聯系統功能豐富到沒朋友，而且它的手機APP端可遠程實現的車輛功能，也是我見過最多的。想了解詳細試駕表現的可點擊下面的鏈接，本篇主要體驗一下寶沃B-link的使用感受以及駕駛感受。
外觀大氣 空間不俗 開起來很德范兒 真沒想到，一款剛出來的新車就能如此打動一位德系控的心。寶沃BX5定位于家用城市SUV，整車不論外觀、內飾還是豐富的配置和強大的車載互聯系統，都挑不出毛病，尤其是它的駕駛感受更讓人青睞。方向盤的回饋感受甚至可以與寶馬奧迪比肩，地板式的油門踏板、緊致的底盤調校，都具有濃厚的德系風格。如果你開慣了德系車，那么駕駛寶沃BX5你一定能找到熟悉的感覺。