在近兩年，眾泰這個品牌正以迅猛的發展勢頭攻占著自主品牌車型市場份額。究其原因相信大家也都清楚一二。隨著Macan版眾泰，Q3版眾泰，大眾版眾泰的陸續新生，眾泰品牌正在為世人闡述，原來汽車也可以這么造，且還能有個不錯的銷量與知名度。

這不，也許是因為量產車不夠那么時尚，已經滿足不了眾泰品牌對高大上的訴求。眼下又將目光投向了一款概念車身上，它就是大眾早前亮相的Cross Coupe GTE概念車，對于這款車眾泰真的是太喜歡了！市面上沒有，抄襲的界定對一般消費者來講就很難辨別了，因為大多數人根本不會知道Cross Coupe GTE是個什么鬼。再有就是這外觀設計，直接把概念車量產化，相信在未來5年內都不會有絲毫過時的痕跡。一舉多得。

好了，過多上綱上線的話就不多說了，下面進入正題，來看看這款眾泰的全新中型SUV——大邁X7究竟怎么樣。（下文簡稱：大邁X7）

其實早在2016年的成都車展上，大邁X7就以亮相，并引起了不小的關注。半年多過去了，眾泰也打算在今年的3月份正式上市該車，目前的預售價在10.49——13.09萬元。全系只有1.8T發動機配合5速手動變速箱。雖說后期還將推出1.8T搭配雙離合、2.0T搭配雙離合車型，但剛開始沒準備好就上市，一臺定位中型SUV的車型，卻只給消費者手動檔的選擇，未免不太妥當。
基本面介紹完畢了，下面來看看它最“引以為傲”的外觀方面。其實說實話，這套外觀，尤其是前臉造型，如果不論抄襲的話，確實還挺好看的，配上大邁的英文字母LOGO，相信對不少三四線城市的購車人群還是具有很大殺傷力的。
在當下，大燈與中網相連接的設計算是流行趨勢了。大邁X7就以一條鍍鉻裝飾條貫穿中網直至前大燈內部，搭配上LED日間行車燈與轉向燈，點亮后的視覺效果還真別說，挺概念化。但在遠近光燈的配置上，大邁X7全系都使用的是鹵素光源，并沒有氙氣和LED的加入，不太厚道。
作為一臺中型SUV，大邁X7的定價（預售價）和尺寸應該會令對手很尷尬。在價格上，它的直接競爭對手應該是主流的大塊兒頭緊湊級SUV——長安CS75或是吉利博越等這些車型。但如果論車身尺寸，它又跟剛剛上市不久的廣汽傳祺GS8有的一拼。雖然在車身長度上還不及傳祺GS8，且也沒有7座車型，但在更能體現空間的軸距方面，卻比GS8多出了50mm。
車尾幾乎完全借鑒了Cross Coupe GTE的樣式，跟前臉不同的是，眾泰設計師并沒有再對尾部進行改良。除了像這臺概念車外，其尾部造型跟大眾剛剛上市的途觀L也有著異曲同工之處，如果把大邁X7尾燈下方的鍍鉻裝飾條去掉再擋上LOGO，相信很大幾率會被認定成是途觀L。

輪胎方面，該車配備了佳通的235/55 R19規格輪胎，此外全系標配19英寸輪圈，而花瓣式造型也頗具時尚度，但是，依然是抄襲，跟途觀L很像有木有？