中國年度家用汽車在不經意間已經走到第五個年頭，五年后的今天，長城哈弗品牌終于加入了SUV組測試的陣營。雖是第一次“征戰”沙場，卻絲毫不畏懼，并“派出”最年輕的家族成員哈弗H2s，對旗下車型實力的信心可見一斑。

如果提起近幾年汽車市場上最熱銷的SUV品牌，相信大多數人第一個想起的會是長城哈弗。這個品牌不僅振奮了民族士氣，還為眾多面對SUV車型望而卻步的消費者帶來希望。2016年長城汽車的年銷量再度破百萬，讓人很難不對這個品牌產生興趣，所以在本屆中國年度家用汽車SUV組測試上，我們“請”來了哈弗家族最年輕的成員，剛剛在2016廣州車展上正式亮相的哈弗H2s藍標版。

作為一臺兩驅小型SUV，車身重心低，底盤懸掛與地面的間隙也比較小，應該說，相比于沙坡、賽道，更適合于在都市駕駛。不過也恰恰說明，如果能夠戰勝重重阻礙，這更將證實其各方面的性能。

交叉軸爬坡測試是第一項測試內容，分為標準和高級兩條爬坡道。標準爬坡道對于哈弗H2s來說比較輕松，從起點開始，猛踩油門便能輕松拿下。不過，之后的高級爬坡道對哈弗H2s來說就有些力不從心了。當車輛沖上坡道的2/3處時，左前輪陷入沙坑，左后輪完全離地。這時就會發現兩驅車存在一個小“遺憾”，當有車輪離地時，整車的制動力無法均勻分配到四個車輪上，這也直接導致了高級爬坡道測試失敗的結果。盡管之后緊接著就進行了第二次測試，但很可惜，仍然沒有征服高級爬坡道。

 

就在大家還未從對哈弗H2s的惋惜中緩過來時，下午的越野賽道測試就傳來好消息。哈弗H2s憑借59秒95的好成績，名列前茅。出乎意料的表現似乎讓人覺得上午未完成的高級爬坡道測試是在為越野賽道保存實力，真是個兒小鬼大。除了在時間上有所斬獲外，整個測試過程中哈弗H2s的表現也令人非常滿意。油門響應非常及時，爬坡過程也無絲毫遲鈍，轉彎角度過大時，車身沒有明顯的側傾，只是顛簸感有些明顯，但也不影響整個測試過程的完成質量。

都說顏值高的，內在會有些欠缺，而哈弗H2s用事實告訴我們，它是內外兼修。關于內在就不再贅述了，重點還是要介紹一下讓人挪不開眼的外觀。第一次見到哈弗H2s藍標時，真的用“驚艷”來形容一點也不夸張，因為它確實超乎我的意料太多。

六邊形進氣格柵與紅標版相比，更加小巧精致，宛如女孩秀氣的鼻翼。打開駕駛座位的車門，迎賓燈會準時守候在這里，所帶來的的安心感是無法比擬的。飛翼式鹵素前大燈造型犀利，高度可隨時調節。