前段時間，網上在討論汽車上有什么配置是會慢慢消失的。其中手動擋就被列入了討論名單里面，由于手動擋普遍在低配或低端車型里面才會有，所以國人很容易就有一種平時開手動擋的人就是沒錢。當然，這句話一放出來，福克斯RS車主表示不服！

下面我們來看看手動檔有什么好處。

1，換擋的感覺
要說手動擋的感覺，其實小編覺得最多的是和車溝通連接的一個過程，小編自家兩輛車，一輛手動一輛自動。在平時出行的時候其實更喜歡手動擋多一點。自動擋總會有種不踏實的感覺，因為感覺自己沒有辦法通過擋位選擇和油離配合來控制車身與車溝通。舉一個很簡單的例子，在半坡起步的時候，自動擋的車只能夠通過油門的把控才能夠控制動力的大小，而手動擋就不同了，你可以通過油離配合來決定傳輸到輪上的動力的多少，這種掌控感是自動擋給不了的。另一個例子就是在超車的時候，有些邏輯并不太激進的變速箱會慵懶地被迫降檔。然而開手動擋的車你就可以在降檔的同時果斷補一腳油，然后感受車身的澎湃動力！

2，事故率少
在同樣合理使用手動擋和自動擋的情況下，手動變速箱的耐用性要比自動擋要好很多的。而且在路況多變或長途駕駛時，手動擋的車需要經常根據實際情況選擇擋位，自然就不會那么容易在車上犯困或發呆。

 

3，故障率低
手動變速箱采用的是純機械結構，故障率十分低。純機械連接決定了手動擋的可靠性要比自動擋要好。

4，省油
關于省油方面我們是用的同車型同排量來做比較的，畢竟參照物的其他條件都需要一樣才具有可比性。手動擋和自動擋的工作原理是不一樣的。主要體現在手動變速箱是齒輪箱變速，而自動變速箱則需要依靠液壓油來傳遞動力。所以同等情況下，手動變速箱的動力傳輸效率大概為95%，而自動變速箱則只有86%。所以同等情況下手動擋是要比自動擋省油的。注意，小編這里說的是同等情況下，如果用手動擋5000轉才換擋和自動擋1800轉默認換擋來比油耗是沒有可比性的。

5，剎車和油門分不清楚的人
自動擋只有油門和剎車兩個踏板，當發生事故或特殊情況緊張的時候，很有可能會誤觸踏板，到時事故的發生或更加嚴重，而手動擋有三個踏板，常年開手動擋的車主，即使發生了事故，腦子里下意識左腳也是踏在離合上的。并不會出現由于踩錯踏板而導致的惡性事故。當然，這個好處我希望大家這輩子都不要用上。