如果說保時捷911是每一位男人心中的夢想座駕，那我，就算是非常幸運的一位。不僅能夠駕駛保時捷911 997.2 GT3 Cup參加China GT中國超級跑車錦標賽征戰賽場，還剛剛收入了一輛屬于自己的夢想座駕-保時捷911 997.2。在比賽過程中，賽車都由機械師來打理。而現實生活中，我的座駕都由我自己來打理。即將換季了，我決定給我的二手997.2來一次大保健。
在過去的一年，我都駕駛著這輛保時捷911 997.2 GT3 Cup賽車征戰China GT中國超級跑車錦標賽。
起初在比賽的過程中，我對這個品牌并不是很了解，只知道我們車隊所有的賽車都使這個品牌的油液。不過講真，在比賽過程中從來沒因為散熱而出現問題，沒因為油液而出現故障。事后，我查詢才知道，它產自意大利，TMD原來丫還是法拉利工廠及很多賽事的指定產品。好吧，我孤落寡聞啦。出于信任，我計劃著將自己的愛車也選用了這個品牌的產品。

出質保的車就找一家服務水平好、技術水平過硬的店家就行。套好保護膜，機械師將車接入車間。
交車過程之后，全程都會由機械師將車進行移動。專職機械師隨車，這樣的服務好像在4S都沒有。
雖然沒有奢華的保護膜套裝，但這種放心的感覺的確到位啦。它的功效其實很簡單，就是保護客戶的內飾以免蹭臟。能用即可，沒必要那么高大上。畢竟，羊毛出在羊身上。最終，還是由消費者買單。
唯一一點遺憾，就是其它五個工位都滿了，只能讓我在四輪定位的工位上進行大保健啦。既來之則安之，裝好輪胎定位塊準備開始。
有一點挺有意思，鼓勵客戶去庫房自選保養所需的商品。嘻嘻，我根據我的小知識進行了油液的搭配，當然，其它客戶也可以讓店家給出建議。這樣的感覺挺好，而不是陳舊的被動式店家營銷。
這次我進行的全套大保健，全車油水進行更換。與賽車產品不同的是，這次我選用的都是民用版本的產品，不僅是價格相對便宜，而且適合日產道路使用。
施工前，先給車輛尾部進行一個保護膜。看似簡單的工序，但真的很實用。外一機油漏外面了呢，外一有腐蝕的液體撒到車身上了呢，外一......... 我怎么那么貧啊，哪那么多外一！一琢磨，看我還是個窮人命。

眾所周知，保時捷的散熱是公認的厲害，無論是水溫、油溫乃至于剎車溫度都非常均衡。這次將車輛升起來才發現，那些細微的設計非常實用。像進氣格柵內側的擾流導風板、再譬如在懸掛擺臂上安裝剎車導風板。后來我總結的就是，其實都是一些細小的設計，但所呈現出的效果卻是大大的不同。
拆下護板，開始放油。看見機油這么透亮我瞬間放心了，證實我買的這輛二手車發動機狀態還不錯，至少沒有太多臟東西。
細節的設計，還體現在機油的加油口上。隱藏式的管路設計可以很好的進行新油的加注工作，另外加油干的倒開設計還可以承接一部分流出的機油，以免滑落到發動機上。
紙質的機油濾芯采用保時捷原廠配件，在這里也為大家做個普及，無論是什么車型，選用紙質的機油濾芯一定要選用大品牌產品，別因質量問題脫落，讓紙質濾芯成為了損壞發動機的導火索。
檢查了一下空氣濾芯的狀態并不是很臟，就省錢沒有更換。取下之后，利用壓縮空氣進行了清理工作。