如果冬季開暖風增加了油耗，肯定是你打開的方式不對！當車輛啟動后，發動機會產生大量熱能，需要冷卻系統輔助散熱，所以，以水暖式為主的暖風空調在熱交換時不會增加油耗。

一、暖風和空調的區別

暖風和空調的區別就在于暖氣和冷氣的工作原理不同，冷氣是通過壓縮機增壓使制冷劑液化，然后再汽化，吸收空氣中的熱量來達到降溫的效果。打開冷氣時，壓縮機帶輪會增加發動機的負荷，所以會耗費一定的油量。

二、如何正確使用暖風

1、冷車啟動后不可立即開暖風

冬季為了取暖，剛一著車就立即把暖風打開，這是傻瓜行為！在剛剛著車的時候，發動機的冷卻水溫也不足以滿足暖風所需要的熱量，所以著車后不要急著使用暖風，這樣既費油，又達不到取暖的效果。帶有自動控溫和空調分區的汽車，預熱發動機至水溫達到50攝氏度后，設定好車內溫度即可出發。需要注意的是，暖風如果長時間不用，在使用前要提前做好檢查，檢查各開關、管路有無漏水的跡象。

2、開暖風時不用開A/C鍵

夏天使用空調，一定會先按A/C鍵(空調開關，控制壓縮機和車內冷氣，與暖風無關)。暖風是利用汽車內部的熱循環，不需要啟動壓縮機，這樣才不會費油，所以大家一定要記住，開暖風只需要調節空調按鈕，不要碰A/C開關。
 

4、內循環模式相對省油

在空調的日常使用中，內循環模式相對省油，因為它避免了駕駛室內部的冷空氣向外流失，當室內溫度降低到一定溫度時，空調壓縮機就會停止工作。不過，缺點是空氣沒那么好，噪音會大一些。

5、如果暖風量不足怎么辦?

車輛暖風系統不熱有兩個原因：發動機冷卻系統造成;暖風的控制機構工作不良導致。車友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題，最好到維修廠或4S店維修。

三、如何判斷愛車的空調系統是否需要清洗

1、空調剛打開時，吹出來的風還未完全制冷或制熱時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。

2、制冷或制熱時，從風口吹出的空氣不清新，伴有酸臭味或其他怪味。

3、制冷效果下降，油耗增加。是由于蒸發箱長期未清理，污垢過多，從而影響散冷。