幾年前，斯巴魯曾將遠(yuǎn)期目標(biāo)設(shè)定為“2016年實(shí)現(xiàn)年銷量10萬輛”；如今在銷售頹勢(shì)之下，斯巴魯把2016年的年度銷售目標(biāo)，下調(diào)為5萬輛，僅為此前的一半。2016年已經(jīng)是斯巴魯進(jìn)入中國(guó)的第13個(gè)年頭，這13年，也是中國(guó)車市爆發(fā)式增長(zhǎng)的12年。截至2015年底，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)7年蟬聯(lián)全球最大汽車生產(chǎn)國(guó)和汽車市場(chǎng)。斯巴魯目前在中國(guó)采用進(jìn)口車銷售方式。與雷克薩斯背靠豐田的孤芳自賞不同，斯巴魯并非無意國(guó)產(chǎn)，而是受限于股東現(xiàn)狀和中國(guó)政策，也是無奈之舉。表面上看斯巴魯在中國(guó)并沒有合資公司，但由于豐田在2004年接手了通用汽車售出的日本富士重工的股份，從而成為掌握了斯巴魯母公司16.5%股份的股東。豐田在中國(guó)已有兩家合資公司，按照中國(guó)每家外資車企在華最多只能有兩家合資車企的政策，斯巴魯無法再在中國(guó)尋求合資對(duì)象。這就是為何到今天斯巴魯?shù)氖帜_無法施展開來，這無疑極大阻礙了斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)的開拓。雖然斯巴魯?shù)纳秩思夹g(shù)過硬，但是斯巴魯自有其定價(jià)的原則，把暢銷款森林人的起步價(jià)定位23.98萬元，目前道哥得知到的消息是鮮有優(yōu)惠，但是賣的還是挺好，下面就來看看斯巴魯森林人到底好在哪？

森林人作為斯巴魯國(guó)內(nèi)僅有一款熱銷SUV，它也是目前全世界僅有兩個(gè)品牌擁有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，另外一個(gè)就是跑車品牌保時(shí)捷，其實(shí)斯巴魯?shù)淖笥覍?duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，算是斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)。但是斯巴魯在國(guó)內(nèi)的銷量并不怎么好，品牌里面賣得最好的也就是森林人了，這其實(shí)只是說這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里頭的SUV車型， 技術(shù)與配置都做得相當(dāng)?shù)轿坏乃拱汪斏秩藶槭裁促u不好呢？

 

斯巴魯森林人誕生于1997年，到現(xiàn)在，已經(jīng)有20年歷史了。進(jìn)入中國(guó)也已經(jīng)第13個(gè)年頭了，從外觀上顯得很一般，并沒有太多突出的地方，就是一個(gè)較為落后的一個(gè)外觀，整體上斯巴魯森林人看起來顯得十分的低調(diào)，方正的外觀設(shè)計(jì)，前臉也較為收斂，規(guī)整的進(jìn)氣格柵，但是大燈造型又顯得犀利。

斯巴魯森林人不管是在外觀、內(nèi)飾、空間上都不算主流水平，最值得一說的當(dāng)屬配置部分，還有斯巴魯官方一直掛在嘴邊的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，另外官方一直強(qiáng)調(diào)的全進(jìn)口的品質(zhì)。換個(gè)角度消費(fèi)者是這樣看的，20多萬買個(gè)緊湊級(jí)車型，外觀一般，品牌知名度又非常低，國(guó)內(nèi)宣傳較少，網(wǎng)點(diǎn)與售后點(diǎn)少，配件貴等等都會(huì)讓很大一部分普通消費(fèi)者朋友望而止步。說實(shí)在的斯巴魯森林人的車子性能還算不錯(cuò)，越野能力較強(qiáng)，這個(gè)級(jí)別的硬派SUV也只它了，斯巴魯森林人要想擁有它你要想好以上的種種問題，還是要懂它，要不買回來就是負(fù)擔(dān)。