已是初夏，汽車空調(diào)成為行車最親密的伙伴。不過，如果因?yàn)槭褂梅椒ú徽_，汽車空調(diào)可能制冷慢、費(fèi)油，甚至還會(huì)危害到駕乘人員的身體健康。為此我們總結(jié)了幾大空調(diào)使用誤區(qū)，您看看您中招了沒？

　　暴曬后立馬開空調(diào)降溫

　　正解：先開窗通風(fēng)，再開空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)

　　炎夏進(jìn)入，經(jīng)過暴曬后的車輛，不少人喜歡立刻打開空調(diào)，將溫度調(diào)到最低，希望冷氣快速充滿車廂，讓溫度馬上降下來。其實(shí)這種做法不但制冷慢，且因?yàn)榉椒ú粚?duì)，危害到身體健康。

　　這樣做：張鵬的做法是，首先，打開車門后不要急于上車，要先等幾分鐘，讓風(fēng)將車廂內(nèi)經(jīng)過暴曬后產(chǎn)生的熱氣和有害物質(zhì)吹散，然后再上車，并打開空調(diào)，再打開內(nèi)循環(huán)。開啟內(nèi)循環(huán)后，不需要與車外的熱空氣進(jìn)行交換，比不開啟降溫快很多。

　　高速開車，只開內(nèi)循環(huán)

　　正解：過一段時(shí)間開開窗，或者內(nèi)外循環(huán)交替使用

　　很多人夏季在高速上開車，喜歡關(guān)閉車窗，只使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣涼快還省油。殊不知，長(zhǎng)時(shí)間車廂內(nèi)空氣不進(jìn)行交換，會(huì)因此而變得混濁，甚至?xí)霈F(xiàn)車內(nèi)駕乘人員頭暈缺氧的情況。

　　這樣做：如果是短途，一直開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)問題不大。假如長(zhǎng)途駕車，張鵬建議最好內(nèi)、外循環(huán)交替使用，或者開一段距離后打開車窗換換氣，否則，車內(nèi)空氣長(zhǎng)時(shí)間不流通，人會(huì)因?yàn)轭^暈缺氧反應(yīng)變慢，有引發(fā)交通事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　等人時(shí)開空調(diào)在車內(nèi)睡覺

　　正解：窗戶留點(diǎn)縫更安全

　　夏天在車內(nèi)等人，為了圖涼快，很多人喜歡一直開著空調(diào)或者索性睡一覺；有的人下車買東西，把孩子留在車上。殊不知，這種停車閉窗開空調(diào)，是很危險(xiǎn)的。停車不熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速下，汽油因?yàn)槿紵煌耆珪?huì)產(chǎn)生更多的一氧化碳等有害氣體，而這些氣體會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，在車窗緊閉的狀態(tài)下，人體呼出的二氧化碳增加，氧氣減少，即便開著外循環(huán)或者在室外，也有可能因?yàn)橹舷⒍硗觥?/p>

　　這樣做：張鵬的建議是，四窗都留2指寬以上的縫隙，頭上面的車窗可以再留寬 一些，方便新鮮空氣進(jìn)入。

　　讓空調(diào)長(zhǎng)期處于休眠期

　　正解：過一段時(shí)間用一用，預(yù)防老化

　　相信很多車主只在夏季使用空調(diào)，其余季節(jié)都讓汽車空調(diào)處于休眠期。其實(shí)長(zhǎng)期擱置對(duì)空調(diào)會(huì)形成損害，而且容易滋生很多霉菌，散發(fā)出難聞的味道，空調(diào)管道膠圈也由于未得到潤(rùn)滑而老化，導(dǎo)致漏氟。

　　這樣做：范書軍建議，每個(gè)月讓空調(diào)運(yùn)行至少一次，即使每次就幾分鐘也行。另外，在天氣晴好時(shí)將車開到室外空曠地帶，車門窗全部打開，開啟空調(diào)外循環(huán)，風(fēng)量開至最大，然后持續(xù)十到二十分鐘即可。有不少車主在做保養(yǎng)時(shí)，會(huì)讓技工將空調(diào)濾芯上的塵土和枝葉吹一吹，繼續(xù)使用，其實(shí)即便表面看著干凈一些了，但濾芯有很多層，微塵滲入后是吹不出來的，時(shí)間長(zhǎng)了過濾作用也會(huì)下降，鑒于霧霾天頻顧，建議在換季時(shí)更換一次最佳。

　　風(fēng)口一直對(duì)著吹

　　正解：出風(fēng)口往上吹，健康省油

　　為讓自己更涼快，不少車主(男性居多)，喜歡在身體最熱時(shí)，將車內(nèi)空調(diào)調(diào)至最低溫度、最大風(fēng)量，將出風(fēng)口正對(duì)著自己的臉部吹，這種方法確實(shí)能瞬間讓人感到?jīng)隹欤沁^一段時(shí)間后有可能會(huì)產(chǎn)生頭疼或者面部麻痹的現(xiàn)象。

　　這樣做：范書軍建議在制冷狀態(tài)下，冷氣出風(fēng)口應(yīng)該保持向上，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)下沉，如果只往下吹，那制冷效果也會(huì)大打折扣的，且對(duì)人體傷害大。而且低溫、大風(fēng)量會(huì)導(dǎo)致高油耗。

　　溫度降不下來是不是缺氟了

　　正解：一點(diǎn)小狀況可能就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不涼

　　很多人有這樣的經(jīng)歷，車輛開了幾年，空調(diào)感覺不如原來涼了，很多人會(huì)認(rèn)為缺氟了。其實(shí)，空調(diào)不涼有很多原因。比如漏氟、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口和冷凝器上積聚了不少臟東西或者壓縮機(jī)故障等都會(huì)影響空調(diào)的制冷效果，甚至對(duì)能耗也有一定的影響。

　　這樣做：一般來說汽車空調(diào)設(shè)置到最大制冷、風(fēng)量最大、直吹的模式、空氣內(nèi)循環(huán)打開、AC開關(guān)打開時(shí)，出風(fēng)口的溫度大約在7攝氏度左右則為正常。張鵬說，可以先使用空調(diào)溫度計(jì)測(cè)試下溫度是不是真的不涼。如果差別太大，自己對(duì)車輛維修了解不多，建議還是到專業(yè)的汽修店請(qǐng)技師來查找原因。