每一個人在拿到駕照之前，都會經歷駕車考試，其中讓很多人犯難的一關便是倒車。所以，在進入今天的話題之前，筆者想給大家先看一則新聞:

浙江某地一女子開輛雷克薩斯SUV在進行倒車，而她老公則在車外進行指揮，悲劇就這時發生，這名女司機因為沒控制倒車速度，而把在車側后方老公撞頂在車庫墻并當場死亡，女司機聽到后面慘叫聲后，在心慌之又誤踩油門，然后自己因為頭伸出去夾在車墻壁之間也發生車禍。遇難現場慘烈異常，據現場目擊者說，她臉都只剩半張，而老公至死都保持站立姿勢。

寫到這里，筆者依然覺得心情非常沉重，其實我寧愿相信這則假新聞是假的，可惜血淋淋事實就擺在面前讓人不得不信。由此，筆者在這里想給大家做幾個倒車指揮的小知識，以免這樣的慘劇再次發生。

首先，如果你是在車外進行指揮的話，千萬不要站在車輛行駛軌跡上指揮對于指揮倒車者來說，站在車輛的行駛軌跡上是特別危險的。最佳的站位應該是車輛行駛方向的側前或側后方，這樣司機可以通過前風擋或后視鏡看到你，你也不在車輛的行駛軌跡范圍。

很多人指揮都有一個毛病，老以為自己會“吸星大法“把車吸進車位，很喜歡搭著或拍著車輛走，速度或方向上的細微變化都有可能出現危險，再遇上處理不當，很容易就“走火入魔”了。所以不要拍打車身，更不要手搭在車上一起走。

另外，指揮倒車時不要犯懶站在一個地方。狹小車尾必要時要多挪動位置，變換角度看清是否可通行。因為有指揮的情況下司機基本是完全信任你的，“瞎指揮”反而容易刮碰。這里要特別提醒車主，很多停車場保安指揮倒車都很不專業，因此發生的糾紛也很多。切莫完全信任，否則出事怪保安瞎指揮已經沒有意義。

還有，在地下停車場和夜晚停車的時候要特別注意，這時候司機的盲區和整體視野將非常弱，大部分情況下根本不知道你在哪里。而看不清你的位置將會讓司機不知道哪里該注意，哪里該避讓，十分容易導致意外的發生。

再者，光線弱時，指揮者也可能看不大清楚，需要走進指示之前先讓車主停車溝通，看好位置后遠離重新指引，不要拿自己的生命開玩笑。

總結到這里，筆者依舊心情有些沉重，但是也希望這個事故這篇文章，能給所有新手老手們一些幫助和警醒:倒車和指揮倒車都技術活，容不得絲毫馬虎大意。