為什么汽車儀表系統不能精確顯示油箱剩余油量？很多人都不知道

發布日期：2018-09-18 12:57 來源：網絡作者：xiao_yang 瀏覽次數：857

如果你留意一下10年前的汽車，你會發現，外觀，動力，底盤，內飾都有翻天地覆的變化。

特別是中控臺上的車載導航越來越先進，從按鍵到觸屏到聲控。

然而，汽車的儀表盤到現在都依舊是指針式的機械表。

指針式的儀表盤，指針越靠近F，代表油箱里面的汽車越滿，而越靠近E的話，代表汽油越少，需要補充。

當然，只是靠指針是無法精確到判斷汽油還有多少，特別是還可以行駛多少公里。

因此，后續的汽車上添加了液晶屏來顯示汽車可以行駛的公里數作為參考。

即便如此，也受到眾多因素影響，特別是路況、駕駛習慣和油箱浮子的變化。

浮子的高低變化，會帶動滑片電阻的觸點進行滑動，輸出不同液位高度時的阻值。

油表根據油泵輸出的液位阻值信號進行處理，指出對應燃油量。我們看到的油表通過油箱內浮子的位置和阻值信號間接反映油箱燃油的容量，這從來不是一個準確的值，也就是為什么油表上沒有或者說不敢直接標注油箱油量的原因。

因此，司機應該在指針快靠近E的時候加油，特別是塞車的路段上，即便是不行駛，怠速也會消耗汽油。

特別是，汽油能夠從油箱到發動機，全靠汽油泵抽油，而油泵則靠汽油冷卻，如果沒有汽油淹沒汽油泵作為冷卻的話。

很可能燒油泵，如此一來，就不是沒有趴窩了，而是徹底趴窩，需要大修了。

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军