起策劃銷量的猛增，背后是想擁有汽車的人越來越多，2017年新增突破2500萬輛，龐大的數據背后是什么？

駕校也在每年新增2500萬的新駕駛員培訓，也就意味著每年有2500萬新手涌入到公路上；

有人會說，這不全部都是新手吧，有換車的吧？

而且比例還不小，對不對呢？

對，但是這還不包括二手車的新手購買數據，折合一下是不是可以扯平你呢？

不談數據，只談新手開車，每年有這么龐大的新手群涌入到公路開車，安全駕駛一定是一個至關重要的話題；

關于新手，聊了很多的，新手開車在技術上，心理上，都是不可以跨越的，新手是成不了駕駛高手的；

今天就聊聊新手，關于駕車貼實習標志的問題；

第一：為什么要貼實習標志？

這個非常的簡單，為什么簡單呢？

因為是法定的，不貼不行，而且新手不貼實習標志，也會被罰款，教育和扣分的哦？

遇到狠一點的執法行為，罰款400塊，扣2分都屬于正常的，對不對？

總有些車友會罵，說是什么什么就會罰款扣分，什么發什么民財之類的，有意思嗎？

不要恨他們，而是要感謝他們；

你看人家吸著粉塵吧，曬著太陽吧，還這么用心的給你開罰單，是為了你，懂不懂？

抱著感恩之心，才可以安全第一，懂不懂？

扯遠了，哈！

實際，貼實習標志，不僅僅是法定的，而是真的有很大用處，這也是為什么要讓你感恩罰款與扣分呢？

第二：開車不是自己安全才安全，何況自己不安全？

新手都容易緊張，一緊張就會亂操作，特別是開自動擋車，油門當剎車那是一定會出事的，對不對？

為什么不讓你緊張，為什么不讓油門當剎車，那就第一輛車買個手動擋的，兩只腳一下踩肯定安全，懂了吧？

自己緊張，車就會晃晃悠悠，實際都是不安全因素；

這時候，關鍵是他人也不知道你的情況，以為你正常呢似的，一超車你更緊張了，非常容易出現不安全因素；

那就貼上實習標志，老司機一看到，就會離你遠點；

最少會滴滴你幾下，即使緊張也不會有大問題，也會有所預防，對不對？

這就起到了一個相互溝通的作用，老司機會認識你，特別重要，就會照顧新手司機；

看到這里，老司機覺得這文章自己看的沒啥用，真的沒用嗎？

你真的能識別新手司機嗎？

新手司機沒貼實習標志怎么辦，或者1-3年的新手，你能識別出來嗎？

女司機你能識別出來嗎？

他們都會有一定的特性，而且非常的明顯，主要是心理層面上，表現出來的一種而已，要多觀察，才可以識別；

還有就是，自己都當過新手，回憶一下自己當新手的時候，會怎么樣？

第三：貼了實習標志，得到的更多寬容；

開車的安全最后的標準，一定是心靈感應，或者說情緒，才是最大影響的因素；

貼了實習標志，老司機就會原諒你的一些開車行為，新手嗎？

著急拐個彎，沒打轉向燈，或者什么的，大家都理解你，因為都當過新手，對不對？

理解他人寬慰自己，給他人讓路，自己的心路更寬了，實際得到的會更多，因為心臟發出來的正能量會感化上天，給你讓路；

哈哈，越說越神乎？

不是的，而是正能量確實會感化自己，感化自己你就開心，一開心什么事都順利；

是這個道理，一切都在開心基礎上；

寬容他人，就是開心的基礎，貼實習標志，就是先給他人認個錯，意思是，我是新手，請多多包涵呢？

大家伙都包含了，社會幸福一大片，你看一個實習標志，就是這么大的威力；

第四：貼了實習標志，怎么上高速？

實習期內的駕駛員，上高速必須副駕駛有一個3年以上駕齡老司機跟隨，否則很難堪，讓你回爐都不為過；

實習期內，單個司機不能直接上高速。

為了自己安全，為了他人安全，提前考駕照，上高速不做實習生；

新手單獨上高速將處罰200元，實習期被延長，初次領證日期之日起的24個月為實習期。

點評：

一是新手實習標志，是一塊含金量非常高的標志，涵蓋著寬容，尊重和對他人的尊重；

二是罰款扣分，永遠都不是目的，未按照規定粘貼或者懸掛實習標志的，也有可能將被處以200元罰款；

這是最大的愛護你，雖然有點高冷；

切記：若是能夠這么理解，安全一定屬于你，至于其他的理解，對安全真的沒有一點好處；

汽車有價，生命無價；