當(dāng)我們擁有一輛汽車，準(zhǔn)備去駕駛他的時候，在發(fā)動車子之前，你需要注意很多安全細節(jié)。

1.環(huán)視汽車

在你準(zhǔn)備去開啟車門準(zhǔn)備進入駕駛室時，首先要做的就是要沿著車子走一圈，環(huán)顧下汽車周圍，有沒有不安全的因素，有沒有障礙物等等，最重要的是要看看四個車胎，有沒有異常現(xiàn)象，有無明顯的漏氣和癟胎現(xiàn)象。

2. 安全帶

檢查完車輛四周，就是你進入駕駛室后注意的安全事項，首先就是要系安全帶，不系安全帶的后果我就不說了，大家都能明白，我主要講講安全帶應(yīng)該怎么系。

很多人說，這還不容易嗎？安全帶一拉，插到安全帶插口上就完事了，其實遠遠沒有這么簡單。

當(dāng)我們把安全帶扣插進插孔后，安全帶就變成了兩根帶子，一根是固定下半身，一根是固定上半身，我們要做的就是調(diào)整兩根帶子的位置，下半身的帶子是要固定在我們的髖骨處，腰以下的位置，如果你是男士，位置一般在皮帶的下方，可以用皮帶扣抵住安全帶，防止安全帶移動；如果你是女士的話，可以參考男士，位置一般就在肚臍下三指寬的位置，位置確定好后一定要拉緊。很多人系安全帶，都是將下面那一根帶子隨意的放在肚子上了，這樣做是非常危險的，一旦發(fā)生緊急情況，車子的慣性帶動身體前傾的力量，直接會擠爆人的內(nèi)臟。

上身的那一根帶子就簡單了，固定好上半身，位置在我們的肩膀處就可以了。

3. 座椅調(diào)節(jié)

座椅前后的位置調(diào)節(jié)以個人右腳能踩下大部分制動踏板為基準(zhǔn)，個人可以根據(jù)自身情況調(diào)節(jié)，離合器和油門踏板只是參考標(biāo)準(zhǔn)，重點是以踩下制動踏板為準(zhǔn)，因為在行車過程中，一旦你踩下制動踏板的距離不夠，出現(xiàn)危險的概率就會增加很多。

座椅后靠背的位置要重點說下，后靠背的位置與座椅的角度最好控制在100度左右，不能太靠后，我見很多朋友開車后靠背的位置非常靠后，接近躺下的位置，這個需要配合安全帶來調(diào)節(jié)，安全帶系好后，我們的后背最好能緊貼座椅靠背。

當(dāng)我們的座椅是這樣一個狀態(tài)的時候，在遇到緊急情況下，我們在身體前傾后再回位的過程中，座椅靠背能抵住我們的身體，保護脊柱，如果靠背太靠后，在身體回位的時候，有安全帶的拖拽，而后背卻沒有支撐，很容易造成二次傷害，特別是脊柱，如果慣性太大，后果你應(yīng)該可想而知。

還有一個重要因素就是要準(zhǔn)備好頭枕，頭枕的標(biāo)準(zhǔn)是以我們靠在座椅靠背上時，后腦能夠靠住頭枕，這樣做的目的是不至于頸椎處出現(xiàn)空隙。

4. 方向盤

說道方向盤，我想要說的是手握方向盤的方法，在這里我推薦一種常用的方法，可能大家在網(wǎng)上也都能看到很多種方法，其實真的不用學(xué)那么多，只要掌握一種，然后形成肌肉的機械記憶，也許就能在危機時刻拯救我們自己。在這里我就說一下我平時經(jīng)常使用的手握方向盤的方式。

左手在方向盤的十點鐘方向，右手在方向盤的四點鐘方向，正常行駛的時候保持這樣一種姿勢就可以。好處是兩手能夠用力比較方便，一旦出現(xiàn)緊急情況，手能夠控制住汽車行駛方向，不會導(dǎo)致車輛失控，并且在轉(zhuǎn)向時手會比較靈活，達到快速轉(zhuǎn)向的目的。

5. 倒車鏡

最后一個因素就是要調(diào)節(jié)倒車鏡和后視鏡了，調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)是在前面幾項都調(diào)節(jié)完成，并且達到可以駕駛的狀態(tài)下，最后再來調(diào)整倒車鏡和后視鏡。

在我們調(diào)整左右倒車鏡的時候，在駕駛位置上能夠從倒車鏡里看到左右后門的門把手完全置于倒車鏡內(nèi)，車身部分約占倒車鏡面積的四分之一，這樣為最佳。

在調(diào)整倒車鏡時切記不可讓倒車鏡的位置太靠下，以至于都能看到車輪，這種情況在正常行車的過程中是非常危險的，因為你是看不清后方車輛的行駛情況，會對你的判斷造成影響。只有在特殊的情況下，比如說在道路比較狹窄的道路上倒車時，需要看清車輪的位置，在這種情況下是可以調(diào)節(jié)倒車鏡輔助查看車輪位置。

調(diào)整車內(nèi)后視鏡的位置的時候，當(dāng)我們坐在駕駛位上時，看車內(nèi)后視鏡的時候，應(yīng)該讓后車窗置于后視鏡內(nèi)，駕駛者能夠從后視鏡看到車后方的來車情況。