在大多數人看來面包車是上不了臺面的，開出去沒面子，除了一些小生意人會買，其余人一般不會考慮，而SUV市場卻非常地火，高顏值大空間吸引了無數人的追捧。于是有些廠商就打起了主意，將廉價的面包車換個殼，改造成SUV，用實惠的價格來吸引不知情的消費者購買，從中盈利。今天，我們來盤點一下面包車改造的5款SUV，不少人被坑了，第三款月銷三千輛。
1、開瑞K60
開瑞是奇瑞公司2009年推出的微型車品牌，一直以來都是生產面包車的，沒什么知名度，每年的銷量也不足十萬臺。看到SUV市場的火熱，開瑞也有些蠢蠢欲動，在2016年底上市了一款7座SUV，那就是開瑞K60，起步價僅5.88萬，還有著2765mm的大軸距，看起來很吸引人。不過仔細看就會發現，它雖然有著SUV的前臉，但是尾部看起來更像面包車。此外，它的底盤也儼然是之前面包車的底盤，調校差勁，沒有太多的舒適性。
2、斯威X3
斯威剛剛成立才兩年，在宣傳中，它把自己包裝成意大利血統的汽車品牌，事實上，它是來自于意大利，只不過是摩托車品牌，被國內企業收購了，打著合資的招牌來糊弄國人。它總共就推出了3款車，斯威X3是它第二款車，定位于緊湊型SUV，起步價5.99萬，卻幾乎沒什么人買，7月份銷量只有310臺。看起來大氣又實惠，為何落到這種境地，除了品牌沒名氣外，斯威X3較小的離地間隙，面包車標配的底盤，都讓它看起來不像一個地道的SUV。
3、長安CX70
長安是國內排名第二的自主汽車品牌，無論是技術實力還是銷量上，都十分強大。長安CX70是一款中型SUV，不過它的車標卻不是長安的，而是和長安歐尚的，它源自于歐尚的造車平臺，而歐尚本身則是生產面包車的，在長安CX70上，也能看到不少面包車的影子，比如它的整體橋式懸架和后驅。它起步價僅5.99萬，而且外觀霸氣空間大，所以吸引了不少人購買，在7月銷售了3304輛車。
4、五菱宏光S3
大家都知道，五菱是專門生產面包車的，而其中最為著名的就是神車五菱宏光，它每年都有幾十萬的銷量，它的身影更是遍布神州大地，是國人的忠實伙伴。事實上，五菱曾經也推出過一款SUV，由于前兩年SUV火得不可收拾，五菱也經不住誘惑，上市了緊湊型SUV五菱宏光S3。它的起步價還不到六萬，上市之前大家都夸好，不過上市沒多久就歸于沉寂了，因為大家都知道它是脫胎于面包車，只是一個SUV的殼子而已，自然是沒有多少人肯買賬。
5、北汽幻速S3
北汽幻速是一個自主汽車品牌，知名度一般，銷量也是平平。北汽幻速S3定位于一款小型SUV，可是卻是一個7座車，這個級別車很少有7座的，畢竟空間有限，起步價為5.38萬元。雖然說空間擁擠，但是低廉的價格，和SUV的大氣外觀也吸引了不少人購買，7月份銷售了2548輛車。雖說它看上去是一個地道的SUV，但是從底盤以及配置來看，它更像是一個面包車，駕乘體驗差，而且做工粗糙。
