有海外媒體曝光了一組全新福特Escape的測試諜照,該車作為福特全球化車型之一,在歐洲和國內市場該車分別定名Kuga和翼虎。據悉,新車將基于全新的C2平臺打造,未來將搭載1.5T和2.0T汽油發動機,歐洲市場還將提供柴油車型,并有望換裝8擋自動變速箱。新車有望于2020年正式亮相。
雖然目前測試車仍采用現款翼虎的造型進行偽裝,但部分細節已初現端倪。從圖中可見,測試車前保險杠的接近角,較現款車型大幅提升以改善其通過性表現,而霧燈座造型經過重新設計,更顯銳利的同時也向外凸出。
側面線條雖與現款車型相似,但不難發現C柱之后被明顯加長,擴充后備箱容積之余,或采用7座布局,以提升其產品競爭力。全新福特翼虎將與全新福克斯相同,采用福特C2平臺打造,其軸距有望在現款基礎上進一步放大,同時整車重量也將大幅降低。值得一提的是,我們從諜照中發現,測試車左后翼子板處帶有矩形開口,而參照現款翼虎車型,其加油口位于車身右側,不難推斷下一代車型有望推出PHEV插電混動版車型。
測試車尾部與現款車型如出一轍,不過不排除正式亮相前會引入全新的家族化設計元素。不容忽視之處在于,后保險杠兩側帶有明顯切割痕跡,據推測未來該車或將裝備全新樣式的尾喉。此外,參照全新福克斯車型,全新翼虎車內或引入最新的SYNC3系統,不過目前新車的內飾諜照暫未曝光。
動力方面,全新福特翼虎在歐洲將提供150或190馬力的柴油車型,而汽油發動機或仍由Ecoboost系列1.5T和2.0T發動機擔任,參照現款車型二者可分別提供133kW和180kW最大功率。據悉,專供德國市場的“RS”車型,將可輸出284馬力和380N·m峰值扭矩,值得一提的是,新車還有望推出220馬力的PHEV插電混動車型,其中包含150馬力的1.5升發動機和88kW電動機