發(fā)布日期：2018-10-01 20:16 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：867
遠(yuǎn)景S1
遠(yuǎn)景S1是一款新上市的車(chē)，目前總共就開(kāi)過(guò)兩次，不過(guò)它的顏值還是給我留下了深刻印象。遠(yuǎn)景S1外觀看起來(lái)硬朗犀利，在路上跑過(guò)很容易就能認(rèn)出來(lái)，但我覺(jué)得它太有個(gè)性了，90后開(kāi)著還是很配的，不太適合我這樣的中年大叔。S1的前臉是我很喜歡的部分，比如左右兩側(cè)的前大燈就很帥氣，而且還是LED的光源，有顏值又實(shí)用。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)以后，對(duì)遠(yuǎn)景S1內(nèi)飾的第一個(gè)感覺(jué)就是科技感，一個(gè)7英寸的高清儀表盤(pán)，一個(gè)8英寸的高清大屏幕，在夜晚周?chē)黄岷诘沫h(huán)境下，兩塊點(diǎn)亮的屏幕格外顯眼，非常有視覺(jué)沖擊力。此外，S1的內(nèi)飾質(zhì)感也不錯(cuò)，像中控臺(tái)就大面積采用了鍍鉻條裝飾和皮質(zhì)包覆，視覺(jué)和手感都很贊。以往這種內(nèi)飾只能在一些合資高檔車(chē)型上見(jiàn)到，遠(yuǎn)景S1能有這樣高品質(zhì)的內(nèi)飾，確實(shí)是在我的意料之外。
動(dòng)力方面，遠(yuǎn)景S1簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是很好開(kāi)。我查了下數(shù)據(jù)，頂配版搭載的是1.4T+CVT的動(dòng)力組合，最大功率133馬力，峰值扭矩215牛米。我的感受是動(dòng)力很充足，油門(mén)踩下一半提速就很明顯，超車(chē)基本不用擔(dān)心。變速箱也調(diào)教的很不錯(cuò)，換擋平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。對(duì)于這套動(dòng)力總成，我認(rèn)為是非常適合日常家庭用車(chē)的。
長(zhǎng)安CS55
長(zhǎng)安CS55是我開(kāi)過(guò)后覺(jué)得還不錯(cuò)的一款車(chē)。首先它在外觀上就不同于長(zhǎng)安的其他車(chē)型，長(zhǎng)安CS55的整體造型是非常年輕化和時(shí)尚感的，第一眼看上去的印象就是很圓潤(rùn)很飽滿，還是很符合大眾的審美的。不過(guò)有一點(diǎn)想吐槽的就是側(cè)面看上去太像路虎發(fā)現(xiàn)神行了，抄襲無(wú)論怎樣都是不好的。
當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，第一感覺(jué)是長(zhǎng)安CS55的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，X形中控臺(tái)的設(shè)計(jì)以及懸浮式中控屏讓整體很有層次感，物理按鍵的設(shè)計(jì)也十分合理，鍍鉻條裝飾和紅色線條的搭配也很吸睛。此外，車(chē)內(nèi)內(nèi)飾整體黑紅的色調(diào)也比純黑色的更年輕化。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS55搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6AT變速器，這套動(dòng)力組合的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都還不錯(cuò)，比較適合日常家用使用。開(kāi)過(guò)幾次覺(jué)得動(dòng)力還算是比較充足的，提速也都是很迅速，不過(guò)可能是渦輪介入稍微有點(diǎn)晚，起步階段會(huì)有點(diǎn)肉。
哈弗H2
哈弗H2的外觀算是中規(guī)中矩，不是前衛(wèi)也不算老氣的，不過(guò)一些細(xì)節(jié)上的處理很好，增添了一些設(shè)計(jì)感。像我開(kāi)過(guò)的藍(lán)標(biāo)版本的哈弗H2，六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵就很有運(yùn)動(dòng)氣息，而車(chē)輛側(cè)身的視覺(jué)也是飽滿大氣的，車(chē)輛尾部設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)潔質(zhì)樸。
哈弗H2的內(nèi)飾算是哈弗車(chē)型中比較好的，用料方面多采用了軟性的材質(zhì)，包括中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)，觸感與質(zhì)感都還不錯(cuò)。方向盤(pán)也都是皮質(zhì)的包覆，握持感很舒服。排檔類似飛機(jī)檔桿，手指輕輕一鉤就能掛上檔，體驗(yàn)很好。
動(dòng)力方面，哈弗H2是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱的組合，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還不錯(cuò)，不過(guò)油門(mén)響應(yīng)有點(diǎn)慢，一腳油門(mén)下去，要等個(gè)1-2秒反應(yīng)，不過(guò)速度起來(lái)以后就好很多，加速都很迅速，換擋也是比較平順的。
名爵ZS
外觀可以說(shuō)是名爵ZS的“拿手好戲”，整體來(lái)看名爵ZS有著頗為動(dòng)感的造型，前格柵的滿天星中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格鮮明，很有特點(diǎn)，不過(guò)密集恐懼癥要慎入。此外，名爵ZS配備有17英寸的輪胎，雙色五輻造型的輪圈也有不錯(cuò)的精致度，整個(gè)車(chē)身的比例十分的簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾方面，名爵ZS整體采用了非常酷的純黑色，相比其他幾款車(chē)不同色系的內(nèi)飾搭配來(lái)說(shuō)，確實(shí)少了些活力，不過(guò)黑色也挑不出什么毛病。它的打孔真皮多功能方平底方向盤(pán)是內(nèi)飾的亮點(diǎn)之一，兼具運(yùn)動(dòng)感和品質(zhì)感，會(huì)讓人更有駕駛欲望。
名爵ZS搭載了1.5L和1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱，與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。整體動(dòng)力方面，在剛起步的時(shí)候表現(xiàn)得有點(diǎn)像全力沖刺的拼勁，但之后力道的輸出都比較平穩(wěn)。
