最近我聽到一個小故事，說方向盤上可以放煙，然后你去踩你的油門，如果不倒就是好車。這是真的嗎？
對于每一個買車的人來說，他們都想買一輛好車，但好車是什么樣的車呢？判斷標準也有很多，所以回答這樣的問題會讓人很傷腦筋，因為每一個人心里的需求是不一樣的。每個人的審美和需求是不同的，有些人喜歡激情，所以更好的感覺是動力和控制；有些人追求享受，所以他們覺得空間大、光滑、安全；有些人追求體面，所以會覺得品牌是首要，外觀必須奢華，內部裝飾是好的，所以一輛好車的答案在他們心中并不完全一樣。
但是，今天我們不是指任何特定的車型，比如法拉利是一輛好車嗎？情況未必如此。對于喜歡酷的人來說，法拉利是他們心中的夢想汽車。但是，對于那些有一個大家庭或者需要經常接待的人來說，這輛車并不如一些舒適的商用車那么真實。因此，今天我們從汽車的基本質量開始，而不是專門指汽車。
首先，作為一輛好車，首先要有過硬的質量。其中，除了變速箱、發動機、懸架等零部件的耐久性和可靠性之外，還需要在車內裝飾變形、密封和隔音等方面長期保持高標準。其次，你應該開得平穩，當然，一輛好車也要符合這一要求。如果底盤的高度可以根據不同需求調整的話，那么一輛好車應該是非常的聽話，該快就快，該慢則慢。此外，在變速箱等傳動機構上，也要“聽話”。我相信沒有人會把和司機競爭的帶變速箱的車稱為好車。
最后，它具有成本效益。不管你買的是哪一種車，人們都會把它和同價位的車進行比較。汽車的價格限制了許多因素，如勞動力、材料、工藝、動力系統等。所有這些因素肯定會更多地投資于價格更高的汽車。因此，如何更有效地利用有限的汽車制造成本就成了一門藝術。
其實我說了那么多，它是否是一輛好車沒有確定的規則。有人說方向盤上可以放煙，然后你去踩你的油門，如果不倒就是好車。這是真的嗎？說實話，這也從側面反映了汽車的質量。方向盤上所謂的冒煙現象表明，這輛車的NVH非常好。如果一輛車啟動后，車內的震動非常小，這也說明這輛車的NVH在努力工作，這不是普通車所能做到的。此外，加油不會使汽車倒車。一般來說，當你在斜坡上的時候，你可以不打滑地直接走。這也屬于“好駕駛”的范疇。
