捷豹F-TYPE
(59.80-162.80萬元)
不用奇怪,雖然說捷豹是一個英國品牌,但是它早就被印度的塔塔集團收購了,所以捷豹F-TYPE自然也算是亞洲的跑車。而對于一個以運動著稱的品牌而言,旗下跑車的性能和操控自然不必多言,并且現在還推出了2.0T的版本,售價更加親民。
前途K50
(75.43萬元,補貼后68.68萬元)
這輛跑車可以說是中國的驕傲。從概念車的設計到量產車的下線,徹頭徹尾的中國制造。從概念車的發布到新車的上市,哪怕是現在,這輛車依然話題滿滿,出色的外觀設計以及不錯的動力、操控表現都在向世人宣示——中國有能力造出自己的超級跑車。
蓮花(路特斯)Evora
(85萬元)
既然捷豹都算,相信這個品牌的跑車也能算作亞洲的了,更何況現在它還是吉利旗下的跑車品牌(曾經是馬來西亞寶騰旗下的品牌)。蓮花的跑車一直以極致的輕量化車身設計和駕駛樂趣著稱,所以盡管它3.5T的發動機參數平平(258匹馬力,400牛·米),但還是有著不俗的性能,不過它的內飾極為簡陋,一切都為性能讓步。
雷克薩斯RC F
(111.60-128.60萬元)
可以理解為RC 的性能版,搭載了5.0L自然吸氣發動機(477匹馬力),類似寶馬的M 系列,奔馳的AMG,奧迪的RS,一般雷克薩斯加了F的車性能都會更好一些。
雷克薩斯LC
(117.90-128.80萬元)
又一款雷克薩斯的跑車,國內僅有300h這一款車型(3.5L自吸加混動),這一款是雷克薩斯的大型GT跑車,以豪華著稱,可與賓利、勞斯萊斯的GT跑車相比似乎又不算很豪華,不過外觀還是挺有設計感的,挺漂亮。
日產GT-R
(162.80-235.00萬元)
它是日產的驕傲,日本跑車界的戰神,搭載3.8T發動機,NISMO版本能爆發出600匹馬力(普通版也有555匹馬力),價格比保時捷911便宜,性能卻比大多數的911還要出色。GT-R的名頭,即使你沒見過這輛車的真面目,你也會聽過,不過日產似乎并不滿足,還想讓它進軍豪華品牌市場。