【最滿意的一點】
還是操控和動力總成吧，以前開高爾夫6，剛上市加價買的，車子價格不一樣，開起來的感覺也是天壤之別。老婆說價格差了兩倍了，也不過多進行比較了。

【最不滿意的一點】
新車的氣味還是比較大的，已經提車兩周了，還是有味道。這段時間老是陰雨天，窗戶也沒怎么開，準備買些炭包試試。

【空間】
之前的車是高爾夫6，所以換成小馬后空間還是大很多，足夠用了。兒子第一天坐就說后排很寬敞。前排也不錯，就是坐姿有點低，習慣就好，畢竟是駕駛者之車，后排也同樣坐姿低，空間絕對沒問題。我覺得長軸版的空間都過剩了，不過如果后排座成年人的話估計長軸的還是舒服一些。

【動力】
沒開過什么好車，低功率版的足夠了，市區完全發揮不出來，跑了幾次山路，提速很是不錯，和高爾夫6完全不是一個數量級（價格也差了一倍）哈哈。總之不是特別有要求的，絕對夠用。最關鍵的是提速的質感，讓你覺得這是發動機能很輕松完成的事情，不費力，可能也跟新車有關系，還沒用過運動 模式，這個過來3000公里再試試吧，到時候跟各位分享。

【操控】
開過奔馳c，明顯感覺還是沒有寶馬好開，寶馬的地盤質感很高級。由于我是長軸的，還是能體會到一點點屁股的，短軸的沒開過，我想應該好一點點。因為自己的高爾夫6是體會不到屁股的（話說高6也沒屁股）。

山路：上班有30公里的山路，這個人車合一的感覺只有開過才知道！真的，同事的車幾乎開了個遍，還是寶馬3最好開，5系長軸的沒有3靈活。

【油耗】
現在顯示的是11個左右，估計新車有點點高，是不是首保后會下降一點點？

城市路段表現：城市路況大概12吧，平時也沒有開空調，也沒有滿載。

高速路段表現：高速大概9個，現在是春天，也沒開空調。還可以吧

 

【舒適性】
沒有腰部支撐，座椅有點小硬，坐姿有些矮。這些是目前來說的缺點吧。新車開回來300公里，大家說的缺氣保護輪胎胎噪大的確定感受倒不是很明顯，但是我感覺風噪有些大，難道胎噪和風噪我沒弄清楚？？自動空調很方便，制冷沒用過，制熱還是很快的，汽車的熱車時間也很短，轉速很快就能到700轉，買的現車本身就選裝了舒適進入，包含前面兩個車門的無鑰匙進入和尾箱的一腳踢，但是沒有后門和電尾，有點小遺憾吧。舒適進入超級方便，配合一鍵啟動超好用，全程不用掏鑰匙，方便我這種懶人。一腳踢成功率幾乎100%，并沒有之前擔心的不靈敏的情況發生。這個車子韌性十足，不像同事買的新車，只是覺得整，沒有覺得韌。但是也沒開過太多的好車，不知道50萬往上的車開起來又有什么區別。總之舒適性有要改進的地方，但對于我來說已經很好了。

【外觀】
加裝了M套件后老婆也覺得好看很多，這也是最終下單的主要原因。原廠配的18寸輪轂很好，比奔馳C200的17寸要厚道。車燈其實我也同意有的網友說的缺乏神韻，沒有之前的驚艷感覺。不過表妹說比5系的燈好看（她爸開的就是525li）。埃斯托藍的車漆剛開始我是擔心不耐看的，本來想選白色的，但是老婆堅定選藍色。最后覺得專屬色還是不錯的，至少金屬漆。看到車子的朋友都說喜歡這個顏色，也算是對選擇藍色的一種肯定吧。不過冰河銀和白色我同樣覺得很漂亮。開眼角的設計現在看來有點中規中矩，沒有新5系上那種有靈魂的感覺，線條有些死板。尾燈比小改款前的有特點，更動感。埃斯托藍配亮黑色飾條，加上M套幾個犀利的折現和騷騷的M標，還是挺能表現出車子的動感的。總體來說外觀滿意，小騷包一臺，哈哈！

【內飾】
肯定都說不如奔馳C的內飾。沒有木紋、沒有皮質包裹，一切都是中規中矩。最可惜的是沒有標配丁字褲，也不能選裝。雖然可能在外面弄，但是水太深，擔心氣囊和跑偏，想象還是算了。標配的屏幕我覺得完全夠用了，反正我對開車時看屏幕這件事也不在意，大雞腿很是給力，漂亮！小旋鈕可以套個大的，等什么時候改改，不貴也無損，比較適合我。半液晶儀表很好啊，當然比不上全液晶的，等4系換代了看看要不要換全液晶的，我估計也不會弄吧。半液晶儀表同樣能提示導航，不錯，算是個小驚喜。中控的整體做工很好，不會有廉價感，但是也沒豪華感，裝配工藝很好，聽說奔馳C只是看起來很好？？沒有仔細研究，就不表了。新車也沒異響，驚喜的是音響，對于我這雙木耳來說，沒有加裝高保真和哈曼，同樣覺得很好了，至少比高爾夫6好太多，有空去加個哈曼高音，畢竟還可以提高顏值，哈哈！（原諒我沒開過好車）

【性價比】
便宜了5萬多，裸車30。相比較奔馳已經很好了。關鍵還在于不用等啊，要知道我訂c三個月還沒車啊！選裝了舒適進入，用過的都說好。但是主駕駛的腿部支撐沒有了，不開心。總體來說還是很滿意，以前40萬的車現在30萬能擁有還是棒棒噠！車子開是第一要素，好開比什么都重要，不是嗎？

【為什么最終選擇這款車？】
一切都是緣分吧！去年老婆懷孕就準備給家里添一臺車，每天就是看汽車之家啊，逛論壇啊，看評測啊。預算范圍內有幾款車：1、奔馳C；2、寶馬3；3、雷克薩斯es；4、極光；5、捷豹es；6、寶馬3GT；7、mini的clubman，甚至看了沃爾沃的S90。把預選的發給老婆，首先排除日系，老婆不喜歡，再次老婆是顏值派，極光怕小問題多、S90有點超預算，最后入選的奔馳C200/C200L;寶馬320liM；clubman。本來想著趁著年級還能駕馭，買一輛clubman，老婆對復古綠的顏色是欲罷不能。clubman 2.0T COOPER S的售價已經30 ，1.5的又不想考慮，覺得花了20大幾萬買個三缸內心實在接受不了，性價比而言是比較低的。加上身邊的朋友相勸說和家中的車尺寸重疊了（家中是一輛高爾夫6），加之性價比不高，最終不得不放棄。捷豹es最后由于優惠太少放棄。最后在奔馳C、寶馬3和3系GT中選擇。按老婆顏值派的意見，首選奔馳C，于是去試駕。去奔馳店時人山人海，好不容易有試駕機會，奔馳這一點值得一說，就是試駕由試駕專員來進行，將C的優點面面俱到，一下子就吸引到我和老婆，當場決定訂車！由于長軸版本貴了5萬，實在覺得劃不來，就訂了標軸，付了1萬定金，優惠了1.3萬，說下個月提車。（柏林之聲的包就別想了，沒車！）當時就把合同簽了，回家期盼提車了。但是，真的是沒有緣分，車子我們訂了一個多月還是沒到，就問銷售，銷售說廠家產量減少，車子要等三個月。天真的我們也沒多想，就同意了。結果時間到了，問銷售，銷售只說不好意思，還要等半個月，當時我的心里就一萬只馬奔過，泥馬，老子不伺候了。去奔馳退定金，銷售不好意思，在我們再三追問下才說我們的車因為領導的關系先賣別人了！！對，就是賣個別人了。簡直了，奔馳這個管理就算了吧，拜拜，爺不陪你玩了！ 回家后過了半個月，已經到年邊了，就去寶馬試駕了下320liM,這點寶馬就沒有奔馳好了，是銷售帶我們去試駕的，沒有什么解說，問什么就答什么，不專業。但是我開車還是能開出區別，沒有奔馳的頓挫感。老婆就不是很滿意，覺得一般般。回來后一直給老婆洗腦，加上后面又看了幾次，老婆也接受了，就順理成章的提車了。現在老婆覺得真是一臺好車，沒有奔馳嬌氣，埃斯托藍也很棒??！