在公路上，汽車爆胎的事故時有發生，爆胎會導致車輛失去控制，尤其是在車輛高速行駛的時候，十分危險，有數據表示：汽車在時速100公里以上行駛時發生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。爆胎與疲勞駕車、超速行駛并列為中國道路交通的三大殺手。在這里大師為廣大車主介紹爆胎時的應對辦法，希望能夠幫到大家。

先確定是前輪爆胎還是后輪爆胎：

前輪爆胎：

1、若前輪爆胎，會影響方向的控制，十分危險，駕駛人應立即打開危險報警閃光燈，全力控制轉向盤，沉著使車身保持正直行駛。

2、抬起加速踏板（不可踩制動踏板），并迅速搶掛低速擋，利用發動機牽阻制動車輛。

3、當發動機牽阻作用尚未控制住車速前，不要使用駐車制動停車，以免車輛橫甩發生更大的危險。

4、然后打開右轉向信號燈，逐漸向右靠，停車。

5、輪胎爆胎的瞬間，方向會偏向爆胎一側，應適當地向另一側轉動轉向盤，防止跑偏，但不能回轉過多，以防車輛因失去控制而與他車或防護欄相撞。

車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導向功能，而且一般車的后輪承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩方向盤即可。

直路爆胎

汽車在直路行駛時發生爆胎，一般來說不易發生危險，甚至很多時候車主并不會立即發覺輪胎爆裂。這是因為爆胎后，輪胎內空氣漏出，輪胎會漸漸扁平而折疊在一起，而在直線行駛的輪胎只受車身質量的垂直壓力，不會變形太多。

轉彎時爆胎

轉彎時，汽車的4個輪胎可以分為兩組：彎道外側的前后輪為一組，彎道內側的前后輪為另外一組。轉彎時所產生的離心力大部分傳至彎道外側的那一組車輪。汽車在高速轉彎時，彎道內側的那一組車輪可能會離開路面，所以那一組車輪沒有什么重大影響，可以暫且不談。彎道外側那一組車輪將負起全部工作，若發生爆胎，車就很難控制了。

汽車在高速公路上發生爆胎

1、當汽車在高速公路上發生爆胎時，應首先控制住轉向盤，掌握好行駛方向。

2、在確保安全的情況下，利用慣性駛離行車道，使汽車在路肩或路邊減速停車。

3、若本車后面有跟隨車輛，應反復輕踩制動踏板，即在制動起作用之前，將踏板抬起，使制動信號燈閃爍，通知后面的車輛提前減速，以防后車追尾。

爆胎的兩個禁忌，千萬要記住：

①千萬不要猛踩剎車

正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，不要慌張地反復猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復輕踩剎車，將汽車緩慢靠邊停下來。

②不要急打方向盤

如果是后輪爆胎，汽車的尾部會產生搖擺，只要駕駛人員保持鎮定，以雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。此外，最好反復一下一下地踩剎車踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。