車網中國 綜合新聞 奧鈴純電動、圖雅諾純電動、風景G9純電動，福田輕型商用車一口氣發布三款純電動產品，而這僅僅是一個開始，企業到底是要鬧哪樣?

發展純電動車 不玩虛的
 

“新能源汽車尤其是純電動產品是目前汽車發展的方向，國家也在大力支持，作為汽車企業，我們也積極履行社會責任。尤其是隨著政策導向及市場的推動，純電動車的銷量不斷的增長，也更加堅定了我們發展純電動等新能源汽車的信心，這也是未來發展的一個大趨勢。” 福田汽車集團黨委副書記趙景光向中國卡車網記者表示。
 

確實如此，從國家總理李克強明確表態支持新能源汽車到兩會的再次提及，尤其是新能源汽車地方補貼標準的陸續出臺，為新能源汽車的發展注入了一針強心劑，對節能環保、發展綠色物流帶來了積極的推動作用。對于一直追求綠色發展的福田輕型商用車來說，研發純電動等新能源車也是順理成章的事情。
 

“實際上我們在客車和環衛車領域已經有純電動產品的推出，也得到了市場的檢驗，反響很不錯。”趙總表示，從城市的發展來說，不僅僅是這些，城市綠色物流也是企業關注的重點，尤其是在打造物流集圈的概念上，奧鈴、圖雅諾、風景G9等純電動車的推出也是順勢而為。當然對于企業來說，這僅僅是第一步，后面還會陸續推出全系車型的純電動產品。
 

“從今年3月份的汽車銷量數據來看，無論是乘用車還是商用車領域，增長最快的還是純電動車，這也給了我們很大的信心，我們一定會抓住這個機會，開拓市場。”在趙總看來，現在已然進入了純電動車的爆發期。
 

看好市場潛力 做自己的品牌
 

盡管成為炙手可熱的朝陽產業，但是純電動車的電池續航能力、充電設施的配套能力依然成為發展的詬病。對于，福田輕型商用車并不擔心。
 

“從技術來說，我們會選擇與最好的電池品牌合作，通過全球產業鏈的資源整合，進行嚴格的電池控制管理系統，當然，也許未來我們可能還會有自己的電池品牌。”這樣自信的話語出口對于趙總來說絕對不是信口開河。
 

據了解，此次推出的奧鈴純電動產品就是與三星、LG、西門子等全球合作伙伴深度聯合開發的一款零污染、零排放的綠色輕卡，該產品具備高效節能安全可靠舒適環保的特點，引領著未來城市物流發展新趨勢，其成熟的技術研發成為福田輕型商用車純電動產品的典型代表。
 

不僅如此，趙總還提出，目前用戶最關心的是電池續航里程以及成本的問題，隨著行業的發展，未來這些將不足為懼。“我近期走訪了多個電池生產廠家，之前電池不夠用，到明年相信就能全面滿足甚至會出現過剩，同時技術和質量也在提升，續航能力將不成問題。”
 

而對于成本，既有國家政策的支持補貼，又有行業的監管，電池技術的日益成熟也必然會帶動成本的降低。“純電動汽車將會迎來從被動到主動的爆發式增長，我預計在未來五年之內，純電動等新能源車將是增長幅度最大的。”作為福田輕型商用車的戰略業務，趙總表示，除了環衛等領域，隨著技術的成熟，將實現新能源汽車的全面開花，打造屬于自己的新能源汽車的品牌!