車網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 徐先生鐘愛新能源車的無污染，專門跑到德州花近三萬元購(gòu)買了一輛，每天都有一兩撥人來看稀奇。可買新車后麻煩也跟著來了，小區(qū)內(nèi)沒有設(shè)置充電終端，電動(dòng)車充電就成了難題。無奈之下，他只好從六樓引下電線，為自己的電動(dòng)車充電了。

由于屬清潔能源無污染、價(jià)格低、成本小，新能源車越來越被市民認(rèn)可，成了現(xiàn)實(shí)生活中的代步工具之一。這不，市南區(qū)的徐先生對(duì)新能源車情有獨(dú)鐘，去年11月份花了2.8萬元購(gòu)買了一輛。28日，記者在新沂路看到，這輛車正停在路邊充電，電線直接從居民樓拉出來，看樣子也是費(fèi)了半天勁。
 

車主徐先生告訴記者，購(gòu)買時(shí)也是出于方便、環(huán)保考慮，決定淘汰掉之前的汽油車。今年78歲的徐先生從網(wǎng)上查詢，被德州一家生產(chǎn)廠商的車型打動(dòng)。可是，這一切僅限于網(wǎng)上的介紹。看不到實(shí)物，老人也不敢掏錢，怕辛苦攢下的錢進(jìn)騙子荷包。但是，購(gòu)買一輛新能源車開的想法，一直是老兩口統(tǒng)一的想法。徐先生跟妻子商量，倆人決定，“咱倆去一趟德州吧!”
 

就這樣，徐先生專門跑到德州，確定了這輛白色的新能源車，并從網(wǎng)上進(jìn)行了支付。新能源車被快遞到城陽(yáng)區(qū)，老人一路開了回來，這輛車最高時(shí)速有55公里，也倒?jié)M足了他對(duì)于安全的需求，心里也是美滋滋的。前來看稀罕的朋友、鄰居也多，有時(shí)一天就得接待兩撥人。
 

可是，老人漸漸發(fā)現(xiàn)，新能源車充電是個(gè)難題。他平時(shí)開動(dòng)的時(shí)候較少，由于青島地形坡路比較多，這輛車四五天充一次電。這輛新能源車的充電器位于車身里，家里220V的電完全滿足需要，可是，小區(qū)里并未設(shè)置充電的終端，這成了老人的頭疼事兒。老人家住在六樓，就通過窗戶拉下了一根電線，用于自己的新能源車充電。他說，發(fā)展新能源車是國(guó)家號(hào)召的，可是很多小區(qū)的充電終端配備不到位，肯定制約著新能源車的發(fā)展。
 

從去年開始，青島西海岸新區(qū)、嶗山區(qū)推出了分時(shí)租賃新能源車，也在一些公共場(chǎng)所設(shè)置了充電樁等設(shè)備。按照嶗山區(qū)的規(guī)劃，他們將根據(jù)嶗山區(qū)地理位置和各區(qū)域功能匹配關(guān)系，擬在嶗山區(qū)轄區(qū)內(nèi)的政府機(jī)關(guān)、交通樞紐、景區(qū)、社會(huì)公共區(qū)域、企業(yè)、居民小區(qū)等停車場(chǎng)規(guī)劃新建100個(gè)充電站，3000個(gè)充電終端，在嶗山區(qū)打造3公里充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)。但記者了解到，充電終端進(jìn)社區(qū)其實(shí)并不容易。
 

記者從青島市科技局了解到，去年以來，青島新能源車出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，去年就增加了1.1萬輛左右，目前的總數(shù)達(dá)到12035輛新能源車。按照去年對(duì)充電終端的統(tǒng)計(jì)，建成和在建的總數(shù)達(dá)到9000余個(gè)，涉及到青島各個(gè)區(qū)，尤其以嶗山區(qū)居多。青島市科技局的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，他們也在做相關(guān)的推廣工作，但充電終端進(jìn)社區(qū)并不容易，也涉及到多個(gè)部門。有的小區(qū)電量容量不夠，沒有辦法設(shè)置充電終端;一些老舊小區(qū)沒有預(yù)留位置，沒有恰當(dāng)?shù)膱?chǎng)所設(shè)置充電終端;而且，小區(qū)物業(yè)和業(yè)主也有擔(dān)憂，怕給業(yè)主帶來不安全因素。