車網中國 綜合新聞 目前大眾已再在華引入了高爾夫插電混動版車型，也成為了該系列產品中首款在華銷售的新能源產品。與此同時，純電動版本也將引入國內，對此大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授(Prof. Dr. Heizmann)在與網通社溝通時給予了肯定，并表示：“2016年大眾純電動版高爾夫將以進口的形式在中國銷售。”據了解，高爾夫純電動版最大續航里程將達到190公里，整體外觀則較普通版變化不大。

純電動版高爾夫與高爾夫7一樣采用了MQB模塊化平臺打造，也將成為大眾在華投放的首款緊湊型純電動汽車。在外形上也與國產的高爾夫相似，外觀上并沒有很顯著的差異，只是在細節部分稍有不同。不過通過新設計的前保險杠以及特殊造型的輪轂，讓高爾夫純電動版有著明顯的辨識性。
 

在動力方面，高爾夫純電動版的電動機可提供85千瓦的最大輸出功率和270牛?米的最大扭矩。容量為24.2kWh的鋰電池。最大續航里程為190公里，較之前的最大續航里程133.5公里有著不小的提高。通過搭配大眾專用的快速充電樁，可以實現的半個小時充到總電量的80%，充電效率大幅提升。未來新車上市后，則將與同樣有望在華引入的福特福克斯純電動版相競爭。
 

在新能源領域逐漸開放的中國市場，大眾對于電動車在中國本土化生產已經有了具體的規劃，隨著競爭的不斷加劇，未來會在中國國產電動車，對此大眾汽車品牌董事會成員，大眾汽車集團動力總成研發負責人聶海陽博士曾向網通社表示：大眾未來會在中國國產多款新能源車型，而其中的第一款車型為純電動版的高爾夫。新車未來將在一汽-大眾實現國產，相比進口車型預計將有更高的性價比。