車網(wǎng)中國 綜合新聞 回顧2015年，對(duì)汽車行業(yè)而言，“新能源”無疑是最熱的關(guān)鍵詞之一。隨著節(jié)能環(huán)保需求的不斷加強(qiáng)，技術(shù)的不斷發(fā)展，以及國家政策的大力扶持，新能源汽車迎來了歷史性發(fā)展機(jī)遇。而談到新能源汽車，就不能不談到比亞迪。作為“中國新能源汽車引領(lǐng)者”，比亞迪2015年的表現(xiàn)完全可以用“火熱”來形容：歷史性地登頂全球新能源車銷量冠軍，全面進(jìn)軍全球市場(chǎng)，加入“訪英團(tuán)”，走進(jìn)聯(lián)合國，被聯(lián)合國秘書長潘基文“點(diǎn)贊”，獲得各種權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可……比亞迪交出了一份堪稱完美的答卷。

【2015年9月，聯(lián)合國秘書長潘基文親自為比亞迪頒發(fā)“聯(lián)合國能源特別獎(jiǎng)”】
 

登頂全球新能源車銷量冠軍，比亞迪不僅創(chuàng)造了中國汽車品牌的歷史，同時(shí)，其打造的全球新能源汽車版圖也已初見端倪。
 

獲全球銷量冠軍 創(chuàng)中國汽車品牌歷史
 

2015年5月，比亞迪新能源車單月銷量總計(jì)4041臺(tái)，首次超越日產(chǎn)榮獲全球新能源車月銷冠軍，此后，比亞迪連續(xù)多月蟬聯(lián)這一殊榮。2015年1-11月，比亞迪新能源車?yán)塾?jì)銷量50797臺(tái)，同比增長高達(dá)231%，連續(xù)兩月摘得新能源車?yán)塾?jì)銷量全球第一的桂冠， 2015年全球新能源車銷量總冠軍在望。
 

國內(nèi)市場(chǎng)方面，2015年1-11月，比亞迪在上海、深圳、廣州、天津、西安、南京等國內(nèi)主要城市新能源車上牌量均位居榜首，總上牌量29723輛，有望蟬聯(lián)全國新能源車年上牌量冠軍。
 

值得一提的是，比亞迪銷量的提升并不單純依靠一兩款車型，而是多點(diǎn)開花，擁有各產(chǎn)品序列的全面布局，這也是其銷量能夠保持持續(xù)攀升的重要因素。比亞迪擁有主要作為公交用車的K9、K8等純電動(dòng)大巴、作為出租車的e6，純電動(dòng)叉車、純電動(dòng)洗掃車，以及開發(fā)中的客運(yùn)C9車型、城市物流車T3等豐富的產(chǎn)品序列。
 

在個(gè)人用車方面，比亞迪也有著完善的產(chǎn)品布局，包括轎車秦、SUV唐、宋，和待上市的元等車型。其中，秦和唐已經(jīng)成為銷量主力。在量產(chǎn)車型中，比亞迪唐是全球零到百公里加速最快的新能源SUV、全球首款全時(shí)電四驅(qū)SUV以及全球純電續(xù)航里程最長的雙模SUV。
 

2015年9月，唐在深圳地區(qū)月上牌量第一，超越燃油車，10-11月再獲第一，贏得市場(chǎng)認(rèn)可。秦則連續(xù)多月蟬聯(lián)新能源車月銷量冠軍，2015年1-11月比亞迪秦累計(jì)銷量超3萬輛，在新能源汽車領(lǐng)域市場(chǎng)份額居國內(nèi)首位。此外，比亞迪宋雙模版和比亞迪元也將在不久之后上市，這些都將為比亞迪整體銷量的提升做出貢獻(xiàn)。
 

登頂全球新能源車銷量榜首，不僅是比亞迪的重大成就，更向世界證明了中國品牌的實(shí)力，“彎道超車”的同時(shí)為中國汽車品牌的發(fā)展帶來更多信心。
 

技術(shù)創(chuàng)新是核心競(jìng)爭(zhēng)力
 

冰凍三尺非一日之寒，比亞迪能取得這樣的成績也非一日之功。能夠超越日產(chǎn)等老牌勁旅以及像特斯拉這樣的熱門新貴，登頂全球新能源車銷量榜首，比亞迪最主要依靠的是技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，以及多年的堅(jiān)持積累和不斷創(chuàng)新。
 

實(shí)際上，在新能源車領(lǐng)域，比亞迪是名副其實(shí)的先行者。擁有先進(jìn)電池技術(shù)的比亞迪，在新能源車研發(fā)方面有著先天的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此前，新能源車雖早已被公認(rèn)為未來汽車發(fā)展趨勢(shì)，但由于電池技術(shù)、充電設(shè)施配套等問題，新能源車的發(fā)展更多只是停留在研究階段。而且由于經(jīng)濟(jì)效益以及發(fā)展重心等原因，很多國際汽車巨頭在新能源領(lǐng)域也并不突出。
 

出于在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略眼光和遠(yuǎn)大夢(mèng)想，比亞迪對(duì)新能源車的發(fā)展情有獨(dú)鐘，多年來一直堅(jiān)持潛心研發(fā)和創(chuàng)新，并不斷取得領(lǐng)先科技成果。目前，比亞迪是世界上唯一既掌握傳統(tǒng)車技術(shù)，又掌握電動(dòng)車的電池、電機(jī)、電控技術(shù)的車企，這對(duì)新能源車的研發(fā)而言是一種巨大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，比亞迪還是汽車行業(yè)里申請(qǐng)專利最多的車企，也是研發(fā)投入最多的車企。截至到2015年4月，比亞迪累計(jì)專利數(shù)共計(jì)8846件(已經(jīng)授權(quán))。其中發(fā)明 2421件，實(shí)用新型 5298件，外觀 1127 件。
 

2015年，比亞迪的“混合動(dòng)力專利技術(shù)”榮獲中國專利金獎(jiǎng)，這是汽車廠商首次在新能源領(lǐng)域獲此殊榮。此外，比亞迪還有三項(xiàng)專利獲得優(yōu)秀獎(jiǎng)：秦外觀設(shè)計(jì)專利、電動(dòng)汽車電池專利技術(shù)、儲(chǔ)能系統(tǒng)專利技術(shù)。據(jù)了解，“中國專利獎(jiǎng)”是我國唯一專門對(duì)已授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的政府部門獎(jiǎng)，獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)也是對(duì)比亞迪在新能源汽車技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)的充分認(rèn)可。
 

技術(shù)、品質(zhì)、責(zé)任，是比亞迪的品牌DNA。技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，是比亞迪新能源車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不僅是其取得優(yōu)異業(yè)績的關(guān)鍵性因素，同時(shí)也將是其今后發(fā)展最強(qiáng)大的動(dòng)力。
 

放眼全球 構(gòu)造新能源車世界版圖
 

除了在國內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展之外，比亞迪更放眼全球，積極在全球市場(chǎng)布局，構(gòu)造其新能源車的世界版圖。
 

早在2013年，比亞迪新能源車e6就已進(jìn)入英國市場(chǎng)。2015年，比亞迪在國際市場(chǎng)更是進(jìn)入了發(fā)展的快車道。2015年2月，比亞迪純電動(dòng)大巴K9登陸日本京都，成為首個(gè)成功進(jìn)入日本市場(chǎng)的中國汽車品牌;4月底，比亞迪斬獲美國長灘運(yùn)輸署60輛純電動(dòng)大巴訂單，創(chuàng)美國最大純電動(dòng)大巴訂單紀(jì)錄;10月，比亞迪在倫敦更是一舉拿下高達(dá)6.6億英鎊純電動(dòng)大巴訂單。
 

如今，比亞迪新能源車的全球化版圖已經(jīng)顯現(xiàn)。截至目前，比亞迪新能源車的足跡已遍布全球五大洲，包括英國、美國、日本等汽車強(qiáng)國在內(nèi)的36個(gè)不同國家和地區(qū)，約160個(gè)不同城市，贏得了廣泛的歡迎和肯定。
 

比亞迪在國際市場(chǎng)的快速發(fā)展，離不開其系統(tǒng)而有效的戰(zhàn)略規(guī)劃。比亞迪從推廣模式，產(chǎn)品性能，目標(biāo)市場(chǎng)方面制定了三大發(fā)展戰(zhàn)略。雙驅(qū)戰(zhàn)略：公交領(lǐng)域推廣純電動(dòng)車，個(gè)人市場(chǎng)推廣DM雙模車型。542戰(zhàn)略：百公里加速5秒以內(nèi);全時(shí)電四驅(qū);百公里油耗2升以內(nèi)。“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略： “7”代表7大常規(guī)領(lǐng)域，即城市公交、出租車、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車;“4”代表4大特殊領(lǐng)域，即倉儲(chǔ)、礦山、機(jī)場(chǎng)、港口。目前，比亞迪在產(chǎn)品推廣方面已經(jīng)取得了顯著成效，其542戰(zhàn)略產(chǎn)品秦、唐也獲得市場(chǎng)認(rèn)可。其“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局也已然成型，今后，也將有更多新能源車型上市。
 

2015年圣誕節(jié)當(dāng)天，比亞迪在美國紐約時(shí)代廣場(chǎng)大屏幕驚艷亮相。這不僅體現(xiàn)了比亞迪的發(fā)展信心，同時(shí)，也進(jìn)一步吹響了其全面進(jìn)軍全球新能源市場(chǎng)的號(hào)角。2016年，在新能源加速發(fā)展的大環(huán)境下，比亞迪也將迎來更大發(fā)展機(jī)遇。比亞迪的新能源車世界版圖，也正在不斷擴(kuò)展。