出行安全 低碳生活 Safe commute, low-carbon life
眾所周知，汽車排量在越變越小，缸數也在越變越少。就連曾經最低都是V6起步的中大型級別以上豪車，都開始妥協用上了小排量4缸發動機，更低級別的平民車就更不用說了，三缸開始普遍的推廣起來。別克英朗算是其中比較先行一步的車型，在它全系換裝三缸發動機以后，大多數消費者都并不理解，所以英朗也經
2018-12-19 14:46 瀏覽次數：830次
奧迪憑借Q5和Q7在豪華品牌SUV領域打開局面也積累了很多的群眾基礎。但是SUV市場一直以來熱度不減，于是奧迪也在不斷豐富其Q系列的車型。Q2L，一款全新的小型SUV，也來到了我們身邊，售價區間為21.77-27.90萬元。目前終端還有九折左右的優惠，基本上20萬左右就能拿下，對于一款10月中旬才上...
2018-12-19 14:44 瀏覽次數：734次
寶馬作為為數不多的追求操控的豪華品牌，在國內有著非常多的忠實粉絲，他們大都熱愛駕駛，喜愛汽車，對藍天白云有著獨特的情感。今天就為大家來一款寶馬的SUV車型全新一代X3。全新X3是首次國產，為了保持原汁原味的操控，它國產后軸距并未加長，對于忠實的寶馬迷來說，這可是一款絕對不能錯過的車型。
2018-12-19 14:43 瀏覽次數：849次
上汽大眾的polo可以說是一款相當經典的家用車，它曾經是很多年輕人或者是年輕家庭的第一輛車，大多數時候在小型車中也是排行第一，但是隨著自主品牌的崛起，polo有些不復當年之勇。雖然1-11月它的總銷量依然能達到13.5萬臺，但是冠軍的位置已經拱手讓于他人了，那就是寶駿310, 前11個月的銷量達到了...
2018-12-19 14:42 瀏覽次數：1325次
早些年，韓系車以其較高的性價比在中國賣的風生水起，但隨著中國車市增長停滯，韓系車近期在華銷量也開始步入疲乏期。據韓國汽車行業公布的數據顯示，韓國五大整車制造企業11月國內總銷量為139862輛，同比減少0.3%。現代作為韓國最大的汽車企業，在中國的日子也不怎么好過，雖然近5個月銷量終于回到了
2018-12-19 14:39 瀏覽次數：1608次
雖然說國內銷量最高的合資品牌MPV是別克GL8，但是真正要說傳奇的車型，個人覺得還是埃爾法。作為一個非豪華品牌，豐田埃爾法絕對妥妥地賣到了一個豪華品牌才能賣到的價格，雖然進口是一部分原因，但是埃爾法很多情況下，基本是不加價難提得到車的。對于豐田的MPV，我們最為熟悉的也就是它了。不過實際
2018-12-19 14:38 瀏覽次數：1531次
在國內D級豪華車級別，很多平民品牌根本無法涉足，市場一直被BBA牢牢掌控。但是在日系車陣營中卻有一位實力十分強大的選手一直被大家所遺忘，現在它已推出全新車型，競爭力獲得了質的飛躍，它就是來自雷克薩斯的LS，今天就讓我們一起來看看這個來自東方的D級車相比較于德系BBA到底孰高孰低。要論設計，
2018-12-14 18:35 瀏覽次數：777次
福特作為一個歷史悠久的美國汽車品牌，近幾年在中國汽車市場的表現卻每況愈下。而?？怂棺鳛楦Ｌ氐木駡D騰，也終于迎來了換代。但令人沒有想到的是，全新的?？怂乖趪鴥攘料嘁院?，市場爭議也比較大，很多人并不看好搭載三缸發動機的它，但是個人覺得福特敢于將三缸發動機如此大面積的鋪開，肯定是擁有
2018-12-14 18:31 瀏覽次數：722次
說到陸風，大家印象最深刻的可能就是X7了，因為它不論是外觀還是內飾都和路虎極光有著極高的相似度，雖然這也讓陸風一時間風光無限，但是一個品牌要想走得更加穩健長遠，山寨絕不是長久之際，這個道理即便是山寨大王的眾泰也非常清楚，所以如今的眾泰也已經走向了原創的道路，陸風亦不例外，今天要說的
2018-12-14 18:28 瀏覽次數：869次
在現今的中國汽車市場，SUV車型的熱度不減，而另一原先較為小眾的車型也逐漸升溫，那就是被眾多自主品牌所青睞的MPV。大家所熟知的自主品牌，比如寶駿、比亞迪和傳祺等都推出了自己的MPV車型，吉利自然也不甘落后，推出了旗下首款MPV產品嘉際。最近網絡上曝光了一組吉利嘉際的無偽裝實車諜照，一起來看
2018-12-14 18:26 瀏覽次數：1048次
4 月 7 日消息，比亞迪聯合當地合作伙伴 GS 公司近期召...
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