車網中國 綜合新聞 隨著智能汽車的普及，緊握方向盤的雙手將被漸漸解放;綠色環保意識的增強，讓更多家庭成為新能源車的擁躉;車企轉型升級顯效，中國汽車業將進入年銷3000萬輛的嶄新階段。

六大汽車集團(一汽集團、東風汽車、上汽集團、長安汽車、北汽集團、廣汽集團)在“十三五”的開局之年，分別公布了各自的“十三五”戰略規劃。拋開銷量目標，五大集團都在新能源汽車、智能汽車以及注重用戶價值方面有了不同程度的側重。不難發現，傳統車企也都開始了轉型之旅。
 

一汽集團
 

按照一汽集團的規劃，力爭實現到2020年市場份額為15%以上，利潤目標為8%，整體銷量超過400萬輛，自主品牌突破200萬輛。
 

“十三五”期間預計投放50款產品，18款自主產品。期間，預計投放新能源產品19款，其中乘用車5個平臺11款，商用車5個平臺8款。其中，新能源汽車占到全國15%的市場份額，成為中國新能源汽車領跑者。到2020年，進入中國新能源汽車第一梯隊。
 

去年10月，一汽轎車總經理安鐵成在一汽奔騰B30的下線儀式上表示，“十三五”期間，一汽轎車將鎖定兩大產品平臺，奔騰品牌將布局8款產品，覆蓋從A到 B級的轎車、從A0到A級的SUV及MPV細分市場。同年7月，一汽轎車銷售有限公司副總經理崔大勇也談及過紅旗的未來規劃：紅旗將布局SUV、B、C、 D、E級，形成完整的產品線，2020年以前將推出5款以上車型。
 

一汽集團提出“1593”振興計劃，分別是1個目標(質量效益型企業)，5個理念(創新、協調、綠色、開放、共享)，9大舉措(打造品牌性企業、大力推進科技創新、加快新能源汽車發展、注重人才建設等)，3個保障(全面深化改革，全面依法治企，黨建、文化、體系建設)。
 

其“十三五”科技創新目標為“三化兩高”——低碳化、信息化、智能化、高品質、高效益。提高系統集成能力，支撐一汽“十三五”“十四五”持續發展。
 

東風汽車
 

戰略愿景：永續發展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發展的東風。以創新驅動、開放合作、主動主導、做優做強、共贏發展為指導方針。在新能源汽車、汽車金融、自主研發能力、營銷能力、國際化能力、智能互聯等領域實現重點突破。
 

公司戰略定位從國內最強、國際一流的汽車制造商轉變為：為用戶提供全方位優質汽車品質和服務的卓越企業。
 

到2020年，產銷規模超過500萬輛，其中新能源汽車30萬輛。東風自主板塊到2020年產銷規模做到300萬輛，其中自主品牌商用車達到100萬輛規模，東風自主乘用車品牌達到100萬輛。
 

具體來說，“十三五”時期，東風公司將在六個方面實現重點突破。
 

一、新能源汽車。在研發和產業化上取得突破，力爭到2020年新能源汽車市場的占有率達到15%—18%，爭取與東風公司的地位相符合。
 

二、汽車金融。在汽車金融業務布局和規模上取得突破，在現有的汽車信貸業基礎上進一步發展成為產融結合的“大金融業務”。
 

三、自主研發能力。東風的技術戰略是“綠能+智能”，在自主研發能力上取得快速突破，到2020年自主研發綜合能力國內領先，2025年達到國際先進水平。
 

四、營銷能力。在營銷模式、網絡布局、營銷體系能力上實現突破，實現線上線下同步布局、品牌力強化、水平事業與金融體系支撐。
 

五、國際化能力。結合國家“一帶一路”戰略，在海外資源利用、海外基礎建設和國際化體系能力建設上取得突破，從一般性出口銷售走向海外技術和資源并購、技術和產品海外輸出。
 

六、智能互聯。在智能制造和智能汽車研究布局上取得突破，發展自主智能裝備產品和技術，建設東風智能制造體系，構建東風未來發展的核心能力;以安全為核心，集成智能化控制和信息技術，分階段開展東風智能網聯汽車技術研究。
 

上汽集團
 

上汽集團“十三五”規劃的中長期戰略目標：成為全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司。
 

戰略定位：從主要依賴制造業的傳統企業，轉向為消費者提供全方位汽車產品和服務的綜合供應商。銷售收入來源多元化，服務占比上升，后端驅動、消費者需求導向。適應未來快速變化的汽車社會環境，技術和業務模式上具有持續創新能力。
 

“十三五”戰略規劃體現在三個重點(自主品牌和自主創新能力建設，信息和數據平臺，合資整車經營體系)、三個突破(國際業務布局和支持體系，以用戶體驗為中心的客戶服務業務，創新發展產業主導的金融業務)。
 

關于自主品牌和自主創新，上汽重點深耕新能源汽車和互聯網汽車市場。未來五年在新能源領域的專項投資超過200億元，投放30款以上全新新能源車型，新能源汽車銷量達到60萬輛，其中自主品牌20萬輛。同時，以新思維、新生態、新標準和新產品在互聯網汽車、智能制造領域取得突破。在用戶服務方面，依托車享網、車享家，通過線上線下O2O協同，為用戶提供全生命周期一站式服務，計劃到2020年形成1000家網點規模，協同多種銷售服務業態，創新業務模式。
 

“十三五”規劃中，上汽集團2020年自主品牌的銷量目標為100萬輛，自主品牌及本土化研發產品銷量占比超過60%。出口產品的數量將占總銷量 的20%~30%，成為海外業務占銷售總額比例最高的汽車公司之一，全球經營能力走在汽車企業前列。
 

長安汽車
 

長安汽車抓住未來10年關鍵的戰略機遇期，特別是未來3~5年，實施戰略轉型，提升盈利、成長、創新能力，努力成為世界一流汽車企業。
 

第一步，到2017年實現產銷規模333萬輛，其中長安品牌179萬輛;第二步，到2020年實現產銷440萬輛，其中長安品牌233萬輛;第三步，到2025年實現產銷規模600萬輛，其中長安品牌340萬輛。
 

具體戰略舉措如下：
 

著力發展新技術，包括智能駕駛與智能互聯加速融合。長安汽車已發布”654“智能化戰略，研發的無人駕駛汽車開啟中國首次2000公里長距離無人駕駛之旅。
 

穩步推進新能源汽車發展。長安汽車計劃在未來10年投入180億元，推出34款新能源車型，實現到2020年新能源汽車累計達到40萬輛，占長安總銷量的10%。
 

此前，長安汽車提出新能源汽車“518”戰略方針：到2025年，長安汽車的純電動產品及插電式混合動力產品的百公里加速時間為5秒，到2025年，長安 汽車的插電式混合動力車型百公里綜合油耗為1升;到2025年，長安汽車的純電動產品單位質量每噸每百公里耗電為8度。
 

積極探索新模式，加強與互聯網企業的融合，在產品端、服務端創新商業模式。
 

加速布局新業態，聚焦客戶，圍繞主業，打造用戶生態圈，在二手車、汽車租賃、汽車電商、車聯網等領域積極布局。
 

北汽集團
 

到2020年實現汽車產銷規模450萬輛，其中新能源汽車50萬輛，海外汽車市場50萬輛;營業收入6200億元，市值國內汽車業前三。
 

在2015年249萬輛的基礎上，年均復合增長達12.6%，其中高端及合資品牌增加100萬輛，自主新能源汽車增加50萬輛，自主品牌國際市場增加50萬輛。
 

國際化突破重點市場，“656”目標——6個重點項目，5大市場集群，60萬輛海外市場銷量。南非和伊朗的工廠都會相繼動工建設。
 

在北汽集團的“十三五”戰略規劃中，同樣提到了戰略轉型——構建創新型、服務型企業，主要有以下幾個戰略發展：
 

一，從集群布局轉向精品布局。未來的幾年，北汽集中四千人的研發團隊，主要力保7款車，不能每一個細分市場都去做。
 

二，從機會驅動到客戶價值的驅動，通過大數據和互聯網的分析對產品定義產生新的價值。
 

三，從整車的自主集成到系統的自主掌控，剛才跟寥總也交流，在新能源車上，有一些板塊我們要堅決的努力的自我掌控。
 

四，從價值鏈到生態鏈，提供信息、服務、內容來促進從生產到制造的整個產業鏈的發展。
 

廣汽集團
 

廣汽集團提出了未來五年的總體發展戰略——“1513”戰略，即在秉承“內部協同創新、外部開放合作”的發展原則基礎上，完成1個目標、夯實5大板塊、突出1個重點、實現3大突破，全方位提升核心競爭力，實現可持續發展。
 

圍繞“1513”戰略，掌握成套核心技術，開發出有競爭力的汽車產品;將整車板塊作為集團的核心業務支柱，拉動其他板塊共同發展，培育海外市場，發展新能源汽車，構筑三足鼎立整車格局;從產品組合、企業結構、研發生產能力及配套體系入手，提升部件整體配套能力;提升在汽車銷售及后市場業務的領先地位，延伸服務產業鏈，拓展商貿業務競爭優勢;構建多元化金融服務平臺，打造以多元化金融服務為主的資本引擎。
 

“1”個目標：至2020年完成汽車產銷量達240萬輛，年復合增長率約12%，營業收入超4000億元，利稅總額超500億元，成為先進的汽車集團。
 

“5”大板塊：做強做實研發、整車、零部件、商貿服務和金融服務等五大板塊;
 

“1”個重點：舉全集團之力發展自主品牌，實現自主品牌事業的跨越式發展;
 

“3”大突破：全面實現電動化、國際化、網聯化三個方面的重大突破;
 

廣汽集團還將陸續推出6款新能源車，完善新能源汽車產業鏈體系，建立起研、產、供、銷的整體能力，通過不斷深耕，爭取成為國內新能源汽車生產和汽車行業轉型升級的領跑者，到2020年廣汽集團新能源汽車產銷規模力爭突破20萬輛。