車網中國 綜合新聞 25日，北京第十四屆國際車展開幕，開幕當日共吸引觀眾超過7萬人次，預計為期十天的車展將聚攏80萬人次。作為首次無車模車展，今年北京車展現場各個汽車展臺上確實沒有了車模，但依然不乏靚麗禮儀和女主播“吸睛”。除了眼球經濟出現新風向，SUV車型、新能源汽車、汽車智能化撐起這次車展三大主旋律。

眼球經濟轉向 禮儀和女主播取代車模吸引眼球
 

25日，北京第十四屆國際車展開幕，據順義區政府公布的數據顯示，開幕當日共吸引觀眾超過7萬人次，預計為期十天的車展將聚攏80萬人次。
 

除了超高的人氣外，值得關注的是，這是北京首屆無車模車展，從車展現場可觀察到，取而代之的是靚麗禮儀，還有網絡女主播。據《北京晨報》26日報道，這些綁著“直播”字樣的女主播，身著超短裙，時而依靠在豪車上，擺出各種嫵媚的造型，引起大家關注。
 

對于車展上出現的女主播，有媒體援引車展工作人員的話稱其是“不請自來”。中新網咨詢了幾家網絡直播平臺，其均表示并未派遣網絡女主播參加會展。有網絡直播從業人士接受中新網采訪時稱，很多主播做出匪夷所思的事情是為了吸引眼球，這可能是個別主播的個人行為。
 

對“女主播出現在車展”這種情況，中國汽車工業協會秘書長助理、中汽協后市場委員會秘書長許海東接受中新網采訪時表示，車展向來不缺眼球經濟，從原來的車模到現在的禮儀、女主播，其實都是營銷手段，這是一種正常現象。“如果女主播不低俗營銷，而用專業知識來講解汽車知識，未嘗不是一件好事。”
 

SUV車型持續走熱 自主品牌崛起
 

今年北京車展另一大特點是SUV車型的持續發力，尤其是中國自主品牌SUV。此次北京車展上，哈弗H7、東風風神AX5等SUV車型系數亮相，其中不乏可圈可點之處。
 

例如，哈弗H7集中應用了全方位智能安全系統，按照五星安全標準設計;東風風神AX5帶來了1.4T+DCT構成的“雙T組合”，配備了同級罕有的殺手級配置;榮威RX5則是首款采用全新“律動設計”的車型，其中包括采用插電混動的eRX5以及傳統動力的RX5。
 

為什么汽車廠車紛紛推出SUV新車型呢?據外媒分析，這是由于SUV車型車內空間表現出色，再加上燃料成本跟隨油價走低，所以日益受到歡迎。許海東表示，“SUV車型的持續走熱說明消費者需求在這，汽車廠商不可能不去分羹這塊蛋糕，未來SUV車型或繼續大賣，從SUV車型的產銷數據就說明了這點。”
 

據中國汽車工業協會的最新數據顯示，一季度，SUV產銷繼續保持高速增長，同比增長分別為50.8%和51.5%。其中，中國品牌SUV銷售115.4萬輛，同比增長57.4%，占SUV銷售總量的58.8%，比上年同期提高2.2個百分點。
 

4月25日，2016(第十四屆)北京國際汽車展覽會迎來媒體日，中國樂視控股集團展示了樂視超級汽車首款概念樣車。
 

新能源車愈發受到重視 擺在顯眼位置
 

“新能源車擺在了最顯眼的位置。”這次車展一個明顯的感覺的是新能源車愈發受到重視。據了解，本屆車展共展示車輛1179輛，其中147輛為新能源車。
 

特斯拉Model X、江淮iEV6S、傳祺GS4 EV電動版，新能源汽車扎堆車展。部分新能源車在續航和百公里加速方面變現出色。最受關注的莫過于北汽ARCFOX純電動超跑，百公里加速僅需3秒，最高車速可達260公里/小時，純電動續航里程超過300公里。
 

通過車展窺豹一斑，中國的新能源汽車正在飛速發展。據中國汽車工業協會的最新數據顯示，今年一季度，中國新能源汽車生產62663輛，銷售58125輛，比上年同期分別增長1.1倍和1.0倍。
 

26日，科技部部長萬鋼在2016中國汽車論壇上表示，“無論從能源、環保，還是汽車產業自身發展來看，汽車行業的未來都指向著新能源方向。”
 

4月25日，第十四屆北京國際汽車展覽會開幕，本屆車展主題為“創新、變革”，有來自全球14個國家和地區的1600多家企業參展。
 

汽車智能化抬頭 無人駕駛成標配
 

除了新能源汽車，汽車智能化也在這次車展上抬頭。LeSEE概念車、榮威RX5、長安CS95等智能化汽車系數亮相。一個顯著特點是上述汽車均實現了無人駕駛。
 

據長安汽車工程研究總院常務副院長譚本宏介紹，長安無人駕駛汽車實現了全速自適應巡航、自動緊急剎車、交通擁堵輔助、車道對中、自動換道、主動限速、語音助手。而這些功能基本上成了汽車智能化的標配。
 

除了汽車廠商，IT巨頭也紛紛加碼汽車智能化研究并和汽車廠商融合。例如，榮威RX5就是基于阿里生態系統中支付寶、地圖、淘寶等大數據的讀取，進一步改善用戶體驗。
 

未來汽車智能化目前基本得到了公認，清華大學汽車工程系李主任接受媒體采訪時表示，未來智能網聯和智能汽車將結合成一個完整的系統。
 

中國在這方面表現值得肯定并且市場規模巨大，據易觀智庫預計，中國智能汽車的市場規模將超過1500億元。