本田豐田這兩個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)甚至全球都有一定的地位，一直以來(lái)兩者都爭(zhēng)得頭破血流。2017年豐田雖然是全球銷(xiāo)量最好的單一汽車(chē)品牌，但是在國(guó)內(nèi)的實(shí)力卻不敵大眾。近年受換代的影響，本田成為日系車(chē)中具有強(qiáng)勁實(shí)力的一員。那么兩田相爭(zhēng)，誰(shuí)的實(shí)力更出色些呢？沉寂已久的本田能夠破釜沉舟呢？
不久前，本田召開(kāi)了媒體大會(huì)，公布了廣汽本田和東風(fēng)本田兩個(gè)合資品牌的銷(xiāo)量，并且確立了2019年計(jì)劃。而另一邊豐田也公布了銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
2018年全年，廣汽本田終端銷(xiāo)量為735,276輛，而東風(fēng)本田終端銷(xiāo)量為697,015輛，兩個(gè)合資品牌的銷(xiāo)量合計(jì)1,432,291輛。而豐田方面，一汽豐田總銷(xiāo)量為720,306輛，而廣汽豐田總銷(xiāo)量為580,337輛，兩個(gè)合資品牌的銷(xiāo)量合計(jì)1,300,643輛。也就是說(shuō)在單一品牌上本田的總銷(xiāo)量超越了豐田。另外值得一提的是，豐田加上雷克薩斯的銷(xiāo)量共計(jì)147.45萬(wàn)輛。也就是說(shuō)即使加上目前火爆的雷克薩斯，豐田集團(tuán)比本田也就多了3萬(wàn)多輛而已。雖然這么看廣汽本田沒(méi)有正式對(duì)外公布謳歌的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但是從過(guò)往的銷(xiāo)量來(lái)看，謳歌單一品牌的月銷(xiāo)超過(guò)一千可以算是謝天謝地了。因此從單一品牌對(duì)比的話，本田在華的銷(xiāo)量超過(guò)豐田是無(wú)可置疑的。那么本田是憑借著什么，能夠擊敗擁有卡羅拉和漢蘭達(dá)這個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手的呢？
先以廣汽本田為例，2018年來(lái)最引人注目的無(wú)疑是第十代雅閣推出，作為國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的中型車(chē)代表，此次雅閣的換代可謂成功。自上市后銷(xiāo)量一直攀升，之后甚至擊敗同樣換代的凱美瑞以及邁騰帕薩特等強(qiáng)勁的對(duì)手，成為國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的中型車(chē)。雅閣在2018年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)176,770輛是廣汽本田銷(xiāo)量最好的一款車(chē)。
而在緊湊型車(chē)方面，凌派在9月推出換代車(chē)，上市的首月，凌派的銷(xiāo)量便突破了一萬(wàn)，12月甚至上漲到1.8萬(wàn)輛，全年累計(jì)高達(dá)113,107輛。受兩款換代車(chē)的影響使得廣汽本田的銷(xiāo)量超與東風(fēng)本田。
另一邊的東風(fēng)本田，雖然也推出了一臺(tái)雅閣的姐妹車(chē)INSPIRD，但是這款車(chē)的實(shí)力一般，能夠令東風(fēng)本田有近70萬(wàn)的年銷(xiāo)量離不開(kāi)的無(wú)疑是網(wǎng)紅車(chē)思域。雖然思域上市依舊，但是憑借著優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都非常火爆。今年下半年思域的銷(xiāo)量出現(xiàn)平穩(wěn)上漲的趨勢(shì)，成為東風(fēng)本田銷(xiāo)量最好的一款車(chē)。
而作為SUV代表的CR-V，受機(jī)油門(mén)的影響下，在今年上半的銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅的下跌，甚至一度出現(xiàn)停售的情況，但是8月份后銷(xiāo)量逐漸回暖并上漲至原來(lái)的高度。本來(lái)本田的銷(xiāo)量可以更上一層樓的，但可惜受CR-V的機(jī)油門(mén)影響，本田集團(tuán)的總銷(xiāo)量有所落后于豐田集團(tuán)。
在不久前的媒體大會(huì)上，本田以“FUNTEC WORLD”為主體主要圍繞了，新能源技術(shù)以及智能發(fā)進(jìn)行未來(lái)本田汽車(chē)的布局。本田將會(huì)在今年投用帶二代Honda CONNECT的智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)導(dǎo)航進(jìn)行強(qiáng)化加入實(shí)時(shí)路況畢竟且能夠使用支付寶進(jìn)行電子線上支付等功能。另外將導(dǎo)入智能語(yǔ)音功能。另外在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，以雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)“i-MMD”為基礎(chǔ)而打造插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。2019年上半年，東風(fēng)本田第三工廠建成并投產(chǎn)，并在今年內(nèi)推出首款純電動(dòng)車(chē)。未來(lái)一年里，本田的表現(xiàn)值得讓人期待。
