車網中國 綜合新聞 有行業(yè)人士透露，從目前形勢看，3月底到4月初，各地新能源車補貼政策很可能會密集發(fā)布;在下一輪地方補貼政策中，補貼由消費轉向使用環(huán)節(jié)，正在成為新導向。

據每日經濟新聞3月24日消息，“上海的新能源補貼政策可能會在本周出臺。”上汽集團的一位負責人透露。還有消息稱，今年上海市的純電動乘用車補貼標準將由最高4萬元下調至3萬元，插電式混合動力汽車的補貼額度將由最高3萬元下調至1萬元左右。
 

“目前已出臺細則，能夠落地的新能源車補貼政策的地區(qū)，全國只有8個。”北汽新能源的一位負責人表示，“其中，已能夠領到補貼的地區(qū)，只有3個。”
 

上述北汽新能源負責人表示，這3個地區(qū)是北京、天津、武漢，能拿到補貼是因為三地舊版補貼政策還未到期。據悉，北京的老補貼政策有效期至2017年底，天津至2019年底，武漢至今年6月。
 

“全國89個新能源汽車示范城市的推廣政策，2015年底就到期了。”北汽新能源的一位負責人表示，“新補貼政策到今年3月底，還沒有完全出來。”
 

“各地方新能源車補貼政策會在3月底、4月初密集推出。”上述北汽新能源的負責人透露。
 

在一些業(yè)內人士看來，下一輪地方補貼政策的導向會發(fā)生變化，補貼方式由向消費端直接補貼，轉變?yōu)檠a貼使用環(huán)節(jié)。