說到特斯拉,大家第一印象肯定就是覺得它貴,此前它的最便宜的車型也不下70萬元,但是在這一級別的車型上選擇購買特斯拉的人群也是少之又少,畢竟要想從傳統的燃油車轉變到新能源車型上來還是需要一定的時間過渡,隨著科技的發展,汽車越來越實惠成為一個必然的問題。諸如特斯拉Model3展開預定,兩種車
2019-01-09 16:48 瀏覽次數:853次
汽車在國內賣的比較火,在海外也是同樣很受消費喜愛,俄羅斯的國土面積比我國大了不少,在造車方面,俄羅斯的品牌似乎沒有很大的競爭力,但普京的專車豪不豪華你一想便知,如今俄羅斯總統專車民用版車型-Aurus-Senat早已經在莫斯科亮相。外觀方面,Aurus-Senat采用直瀑式進氣格柵,前臉的造型方正,...
2019-01-09 16:47 瀏覽次數:1134次
許多人都喜歡日系車型,畢竟日系車型比較省油,而勤儉節約也正是中國人的傳統美德,所以合資車型中很大一部分人就非日系車不選,雖然自主品牌許多車型都搭載了日系三菱發動機,但油耗相對要高一些,但性價比卻是無敵的。因此,國人買車無論怎么選擇都多少會有一些糾結,畢竟日系除了豐田、本田、日產以
2019-01-09 16:46 瀏覽次數:1183次
MVP一般都用作商務用途,對于其舒適性的要求是很高的,因此在日本本土售價二十多萬元人民幣的豐田埃爾法埃爾法到了國內就算花上百萬也有土豪愿意買單。如今市場中的MVP越來越多你再也不用再話上百萬的冤枉錢去買埃爾法了。諸如上汽大通EG10指導價:27.38-35.88萬元,優惠后27萬起的價格算是一臺十分...
2019-01-09 16:44 瀏覽次數:1281次
商務MPV雖然是比較小眾的車型,但在國內汽車市場卻不可或缺,其功能的多用性遠超SUV和轎車,空間大、實用性強、駕駛體驗舒適,因此在商務活動中如魚得水。而說到商務MPV,國內市場仍舊是合資的天下,從中低端的奧德賽、艾力紳、別克GL8到高端奧德賽、奔馳商務車等等,備受消費者的關注和支持。不過,合
2019-01-04 10:57 瀏覽次數:834次
在當下的國內汽車市場,影響一款車銷量好壞的因素有很多,品牌、價格、空間、配置、顏值等等,十年前,大家最看重的是品牌力和實用性,那么如今,顏值成為了一款產品最大的賣點之一。尤其是伴隨著年輕消費群體的成長,年輕化、運動化的車型越來越受大家歡迎,像是思域、CRV、冠道等車型之所以如此叫賣
2019-01-04 10:56 瀏覽次數:766次
坊間曾經流傳得B級者得天下,這句話并不是無的放矢,首先,轎車是傳統汽車最重要的組成部分,SUV在這幾年確實比較火爆,更是讓自主品牌一躍而上,但仍舊撼動不了轎車的地位;另一方面,B級車在整個轎車領域起到承上啟下的作用,一般而言,B級轎車賣的好的,像是大眾、本田、日產、豐田等老牌合資,其A
2019-01-04 10:55 瀏覽次數:898次
說到中級SUV大家最先想起的就是漢蘭達,作為合資中級SUV中的常青藤,漢蘭達從上市到如今,久經市場的考驗,在消費者中有著比較不錯的口碑。途觀L雖然在銷量上后來居上超過了漢蘭達,但這款車上市不過剛剛三年,在影響力上還是略遜半籌,除此之外,福特銳界憑借著美式硬派風深受國內消費者的青睞,不過
2019-01-04 10:53 瀏覽次數:1154次
國內汽車市場最大的特點就是多元化,畢竟,14億人的市場是在是太大了,而且每個人的需求也不一樣,這就使得國內汽車市場朝著多元化的方向發展。單單看轎車,從小型兩廂車到大型豪車車,從家用型到運動式轎跑車,產品細分到了極致,SUV同樣如此,作為近些年最受國人歡迎的多功能用途車,SUV被開發的十分
2019-01-04 10:52 瀏覽次數:1127次
在國內汽車市場,名聲最好的日系品牌還是比較有爭議,豐田,日產,馬自達在國內都擁有比較好的口碑,很難說誰最受大家歡迎。不過要說到挨罵最多的日系品牌那么一定是本田,從思域到冠道,本田加價饑餓營銷的傳統備受國人的吐槽,不過,本田雖然最不受歡迎的日系品牌,但卻是日系品牌中賣的最好的。得益
2019-01-04 10:50 瀏覽次數:1313次
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