南方電網廣西電網公司“面向智能電網的無線電能傳輸關鍵技術研究”項目近日通過驗收，為電動汽車無線供電的車道目前已投入使用。這個獲得7項發明專利授權的科研成果，通過無線傳導的方式為車輛提供電能。

據廣西電力科學研究院的祝文姬博士介紹，電動汽車在無線供電車道上行駛時，通過磁場以無線的方式為車輛實時供電。無線供電車道即使在雨雪天氣、潮濕環境也可以照常使用。在未來，當無線供電車道的導軌足夠長的時候，還可以取消車載電池。

2、力推SUV和電動汽車 德系三強開啟2016競走模式

2016年剛剛開始，德系三強競爭的號角就已吹響。根據奧迪日前公布的2016年投資計劃，總投入將超過30億歐元，除用于工廠和設備升級外，還計劃重點翻新SUV陣容，推出新一代奧迪Q5和全新小型SUV奧迪Q2。德系三強的另外兩家——寶馬和奔馳也有自己的新車規劃。寶馬計劃推新款電動汽車，并提升SUV市場份額;奔馳則打算基于其正在開發的全新電動汽車平臺，推出4款純電動車型。在德系三強競爭日益白熱化的情況下，這三大品牌都寄望于電動汽車和SUV等新產品，來繼續爭奪高檔品牌銷量冠軍。

3、特斯拉新車“Model 3”削減電池成本降低售價，年銷售目標50萬輛

特斯拉汽車公司電池技術總監科特凱爾蒂表示，預定2017年上市的新一代電動汽車Model 3的價格將降至3.5萬美元，使其年銷量達到50萬輛。現有車型Model S方面，鋰離子電池容量為70kWh的車型為7萬美元，2015年的銷量約為5萬輛。

4、本田和通用汽車合建燃料電池廠 2025年量產

日本本田汽車和美國通汽車準備合作建設燃料電池廠，2025年開始大規模生產燃料電池。兩家公司的合作將會改變整個產業的發展，它們將推動下一代燃料電池汽車的發展。

日本政府計劃降低燃料電池汽車的售價，使之到2025年時可以與油電混合動力汽車競爭。一位本田汽車的高管在接受采訪時說：“與通用汽車合作可以降低成本，可以增加燃料電池汽車的產能，幫助政府達成目標。”

5、保時捷公布電動汽車研發計劃 2020年前上市

保時捷近日在北美車展上推出了2017年款保時捷911 Turbo和Turbo S，借著新車發布的轟動效應，保時捷911項目主管伊哈德-莫斯勒（Erhard Mossle）宣布，保時捷未來將在旗艦版跑車的基礎上推出插電混動版車型。有分析人士指出，伊哈德-莫斯勒所提到的全電動車型應該是E任務轎車（Mission E sedan），保時捷計劃在2020年前將該車正式推向市場。

6、德國擬撥22億美元支持電動車 擴建充電站

據德國《時代周報》（Die Zeit）13日報道，德國聯邦經濟事務和能源部長西格瑪爾·加布里爾（Sigmar Gabriel）擬撥款20億歐元（約合21.8億美元）鼓勵更多消費者購買電動汽車。

《時代周報》稱，購買電動車將獲得聯邦政府的補貼，西格瑪爾還計劃擴建電動車充電站，并鼓勵聯邦政府機關人員使用電動汽車。然而該報道未進一步提供關于補貼的具體信息。

德國聯邦政府計劃到2020年實現電動車保有量達百萬輛的目標。德國車企中，寶馬、梅賽德斯-奔馳以及大眾旗下都已經生產了電動車，奧迪和保時捷也在計劃之中。據悉，2014年德國電動車銷量約為1.9萬輛。到2014年年底，該國僅擁有2400個充電站和100個快速充電點。

7、一度用車王楊：2016年投放超萬臺電動汽車用于分時租賃

1月17日，第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)年度開發者大會上，特為創業團隊提供展示舞臺，具有良好成長潛力的5家初創企業隆重揭曉。一度用車CEO王楊首先出場，他表示，2016年將與10個城市的合作伙伴進行合作，保守投入10000臺車，期望是投入18000臺車用于分時租賃。一度用車未來十年甚至二十年的使命是成為中國最大的無人駕駛運營商。

未來10年一度用車做什么？實現規模化，在2016年希望和10個城市的合作伙伴進行合作，投入保守10000臺車，期望是18000臺車。無人駕駛已經來臨，將逐漸走向商用。一度用車是一個開放的平臺，希望更多的租賃公司，車企，融資租賃公司，包括洗車行、4S店、維修都可以通過我們的平臺和更多的用戶進行接觸。所以一度用車未來十年甚至二十年的使命是希望成為中國最大的無人駕駛運營商。

8、夏珩：小鵬電動SUV 定位城市年輕人 續航約為300km

1月17日，第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)年度開發者大會上，特為創業團隊提供展示舞臺，具有良好成長潛力的5家初創企業隆重揭曉。小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩發表演講時表示，小鵬第一款產品想推出的是城市青年的電動SUV，續航大約在300公里，第一批客戶定位在一線城市的年輕人。因為相對來說年輕人對電動車的接納程度比較高。從整個市場表現來看，電動車這幾年的發展和SUV在中國的熱銷都是有目共睹的，所以小鵬把這兩個結合起來，做一款時尚的SUV車型。

9、GNEV6開發者大會年度TOP5揭曉

新能源汽車產業在政策推動下持續火爆，創業項目遍地開花。1月17日，第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)年度開發者大會上，特為創業團隊提供展示舞臺，具有良好成長潛力的5家初創企業隆重揭曉。

作為全球新能源汽車大會(GNEV6)的造星平臺，每年都廣發英雄帖，力邀頂尖的應用開發者、項目精英、技術大牛、業界領袖、投資大鱷參加。潛移默化中，已成為新能源汽車業界的超新星選拔標桿，也成為最深刻感應行業年度變革與創新的平臺。

今年進入TOP5的創新企業包括：一度用車、智車優行、小鵬汽車、 輕侯新能源、鴻遠藍翔。大會邀請到福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司董事、總經理劉心文；紅嶺資本合伙人王豐斌、北極光創投合伙人黃河、凱鵬華盈中國董事梁宇、經緯創投投資董事錢坤、 中科招商集團高級副總裁朱保華、長石資本及長樂資本合伙人何華峰、中植企業集團行業研究部總經理馮沖作為點評團嘉賓。