車網中國 綜合新聞 1月15日至17日，第六屆全球新能源汽車大會暨首屆全球新能源汽車大會(廣州)交易展覽會舉行。包括電動車制造商、電池供應商、設計工程師和業內專家在內的數百位行業精英匯聚廣州，圍繞“重新定義汽車”這一主題，展開了一場關于新能源汽車發展現狀和未來技術、模式、生態方向的深度討論。

核心提示：廣汽乘用車副總經理古惠南在第六屆全球新能源汽車大會上表示今年新能源的補貼會逐步推波，對各個車企的利潤造成極大的影響，現在的發展得益于國家對于油耗的限制。國家可能推出新能源汽車的積分政策，對車企影響會非常大。新能源汽車的銷量直接影響到國家補貼的政策，各個地方限制門檻多，留給車企的挑戰還有很多。
 

以下是廣汽乘用車副總經理古惠南在第六屆全球新能源汽車大會上的發言實錄：
 

尊敬的各位媒體朋友，尊敬的主辦方的各位領導、尊敬的各位同行，大家早上好!
 

今天我算是一個東道主，歡迎各位來到廣州，廣州這幾天比較冷，但大家的到來應該給新能源增添一點溫暖。
 

我今天在這里報告的主題是：一方面簡單介紹一下廣汽傳祺。第二方面是給大家分享一下新能源的政策以及我們自己新能源發展的方向。
 

廣汽傳祺是廣汽集團的全資子公司，現在工廠有120萬平方米，今年9月份會建成30萬/年的工廠，現在的產能是20萬。
 

目前上市的有5款車，其中GA3SPHEV是我們的新能源車，它也是大量公務員在用的，軍隊也采購了幾千輛。
 

這幾年我們取得了快速發展，特別是2015年整個汽車市場的增長速度比較緩慢，但我們增長速度還不錯，增長了67%，最新統計的數據是終端銷售超過19萬輛。讓我們感到驕傲的是，我們在2011年第一款車上市，從2013年開始連續三年在J.D Power公布的新車質量獲得第一名，而且在所有品牌里面得到了第8名，這個進步讓我們感到驕傲。去年剛剛上市的GS4熱銷接近2萬5，進入了SUV的前三名。
 

感謝組委會，這次接待車用了GA5REV，它是基于傳統高級轎車基礎上開發的新能源車，它的特點是安全、環保、豪華，這款車四級軍隊干部用的車是這款車的原型車，目前已經用了超過三千輛。
 

下面報告一下新能源建設的動態，新能源政策方面，大家都知道中國政府出臺了很多新政策，但我只跟大家分享哪些政策會帶來大的影響：第一是，今年開始，新能源的補貼會逐步推波，對各個車企的利潤造成極大的影響。第二是現在新能源的發展其中得益于國家對于油耗第三階段以及第四階段的限制，而且國家可能會推出新能源汽車的積分政策，影響會非常大。前面的推波可能會影響新能源的發展，積分政策的出臺又會鼓勵新能源汽車的發展，這兩個政策對未來的影響是比較大的。中國有一個對策，上有政策，下有對策，國家補貼的政策，補貼多少萬，錢是很清楚的，但另外一波錢要靠地方補貼，各個地方的標準又不一樣，各個地方出臺很多限制門檻，比如深圳現在要注冊一個五千萬的公司，否則不能賣，北京說我只能賣純電，各個地方五花八門，搞得車企為了進各個地方疲于奔命，能夠抓到政策的人就有飯吃，抓不到的人就餓死。
 

另外就是市場特征，限牌政策、限牌的城市現在都賣得好，如果不限牌的地方就賣不好，所以幾十萬臺新車賣到了上海，我主要講的是轎車，上海幾乎占了一半，北京占了一點，廣州有一點，深圳有一點。上海、北京、杭州加起來幾乎占了全部，為什么?黃色部分是不限牌的城市，限牌的城市加起來占到了67%，這是一個市場特征。
 

到現在為止，純電主要是A00級和AO級轎車，插電式的大車，這也是一個市場特征。
 

針對目前這樣的政策以及市場特征，我們是怎么應對的?目前我們還是發展純電、插電和燃料電池，包括石墨烯類電池。我們的小型車以純電為主，大型車以插電為主，講到新能源汽車，大家都會談新能源，新能源代表什么?在我們心目當中新能源代表著一個動力，它的特征是新動力，如果我們僅僅把它作為一個新的能源，我覺得現階段在中國，我們國家已經把發展新能源汽車，對新的能源已經不關心了，為什么?它只關心霧霾，是不是電就代表新能源?其實現在的電擺脫不了汽油，這是我個人的觀點。所以我的觀念是現在的新是指新的動力，而不是新的能源。現在新的動力，我們要關心什么呢?大家知道三電，電池、電機、電控，我還要加一個電，就是機電耦合系統，在四電的基礎上做整車集成，我們一定要注意到，我們以為把三電做好了就有好的車，就有好的動力?這就大錯特錯了，所以我們認為要發展這五大技術。
 

現在的電池到現在為止天天都在變，我相信在未來三年電池還會革命性的變，它的技術發展非常快，我們現在主要用的是三元電池，它的密度高，有很多優勢。大家看到現在的三元電池所處的行業水平，它的能量密度以及安全性好。
 

機電耦合系統，我們即將在6月份推出的新車，這些技術全部會采用，現在是把發電機、變速器和電池連起來，我們認為這種新動力是不好的。怎么樣才好?加上阿特金森發動機，再加上機電耦合系統。阿特金森發動機特別省油。可以解決油耗和加速性的問題。我們心目中的理解是什么?所謂新能源汽車還是汽車再加新能源的動力，所有的傳統汽車所具備的這些優點，我們必須要繼承和發揚，如果我們把汽車新能源作為標桿技術而忽略了汽車純電技術，我覺得這是不負責任的行為。
 

我們未來幾年將會推出，大家看得到，現在我們正在用的是PHEV的GA5，2016年將會推出一個A級的PHEV，另外我們GS4也會打造一個EV和PHEV，都會在今年上市，在2017年也會有其他車型上市。
 

以上就是我的分享，謝謝!