車網中國 綜合新聞 根據德國北京車展期間正式上市。關于新車的動力，網通社從德國寶沃官方了解到，BX7將推出兩款搭載不同調校2.0T發動機的車型，分別為26TGDI和28TGDI。德國寶沃還基于BX7打造了動力更強的BX7 TS運動版，將在年內上市。除此之外，BX7還有望推出插電混動版以及純電動版車型。

BX7定位豪華中型SUV 市場，作為德國寶沃“回歸”后的首款產品，新車將于4月在北京車展期間正式上市。寶沃BX7除5座版外，還將推出6座以及7座版車型，消費者可以根據自身的用車需求，選擇不同座椅布局的車型。此外，新車提供兩種驅動形式，其中采用iAWD智能全時四驅系統的車型可根據實際路況在5種行駛模式下進行切換，實時調節各車輪間的扭矩分配以保持抓地力。
 

德國寶沃BX7提供兩種調校的2.0T車型，其中高功率版車尾部“28TGDI”、低功率車型則為“26TGDI”。搭載低功率2.0T渦輪增壓發動機的26TGDI版本最大功率為148千瓦， 峰值扭矩為300牛米。目前，同處于豪華中型SUV領域的相比而言，BX7 26TGDI在最大功率這項數據上高出13千瓦。
 

同時，搭載高功率2.0T發動機的BX7 28TGDI最大功率達到165千瓦、峰值扭矩仍然是300牛米，而GLC 260最大功率為155千瓦、峰值扭矩可達350牛米。BX7 28TGDI的最大功率雖然后者10千瓦，但峰值扭矩比后者低50牛米。