車網(wǎng)中國 綜合新聞 凱迪拉克CT6頂配車型有望換裝一款全新的4.2L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到372kW(507Ps)。

根據(jù)消息，通用的全新V8發(fā)動機(jī)將會與凱迪拉克CT6頂配版車型的亮相一同發(fā)布，而通用旗下的其他車型也會采用該發(fā)動機(jī)，包括未來將推出的定位在CT6之上的凱迪拉克全新旗艦車型。
 

作為一款全新的發(fā)動機(jī)，其與凱迪拉克CTS-V和雪佛蘭科爾維特Z06上搭載的6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)沒有共用的零部件，也不是通用小缸體V8發(fā)動機(jī)的優(yōu)化版本。預(yù)計(jì)全新4.2L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率輸出約372kW(507Ps)，傳動系統(tǒng)采用八速自動變速箱。同時(shí)新發(fā)動機(jī)也有望匹配四驅(qū)系統(tǒng)。
 

從現(xiàn)款車型的動力來看，凱迪拉克CT6將會搭載2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)的最大功率分別為203kW(276Ps)和298kW(405Ps)，峰值扭矩為400N·m和543N·m。傳動系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱。同時(shí)，28T車型均采用后輪驅(qū)動，40T車型均采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，凱迪拉克CT6全系提供舒適/運(yùn)動/冰雪三種駕駛模式，部分中高配車型將會配備主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動電磁感應(yīng)懸架。