近年來，自主品牌所取得的成就我們有目共睹，特別是在SUV領(lǐng)域，一大批國產(chǎn)豪車擠進(jìn)銷量排行榜前十，哈弗H6，月銷2.66萬臺(tái)，依然是SUV中的銷量霸主，相對(duì)上月銷量有所下滑，而上汽傳祺GS4憑借著月銷2萬臺(tái)成為8月份的銷量季軍，吉利博越與寶駿510分別排名第四和第七，榮威RX5也有幸取得第十名的成績。本田CR-V受制于之前的品控問題，目前銷量下滑比較嚴(yán)重。從整個(gè)排名來看，自主品牌在SUV領(lǐng)域可謂是占據(jù)了半壁江山，低廉的售價(jià)讓很多人都開上了汽車，成功占領(lǐng)二三線城市及農(nóng)村地區(qū)。
自主品牌的崛起給了合資品牌極大的壓力，特別是大眾，作為合資品牌的老大哥，旗下唯有途觀及探歌的表現(xiàn)良好，子品牌斯柯達(dá)簡直慘不忍睹，因此，大眾最近動(dòng)作頻繁，先后推出探歌及探岳，欲要進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)。受制于款式老舊的豐田RAV4銷量也跌出前十，但依然能夠月銷1.1萬臺(tái)，足以見其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。據(jù)悉，豐田RAV4即將迎來大改款，新車外觀十分硬朗，對(duì)比大哥漢蘭達(dá)氣勢(shì)上絲毫不占下風(fēng)。全新豐田RAV4將會(huì)出自于TNGA架構(gòu)，與豐田CH-R、奕澤及新款凱美瑞，雷克薩斯ES一樣。先進(jìn)的TNGA架構(gòu)加持之下，全新豐田RAV4將會(huì)具備更加出色的產(chǎn)品力。等它一上市，途觀地位恐不保，全球銷量第一，十年開不壞預(yù)計(jì)17萬。
全新豐田RAV4外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并且還采用了兩種風(fēng)格，簡單的一種為大面積網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，相比現(xiàn)款榮放，視覺上更加大氣更加兇悍，而另一款采用豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉加裝了兩個(gè)粗壯的熏黑飾條，看上去極具力量感，比現(xiàn)款霸道都要硬朗一些。輪轂也采用了兩種不同設(shè)計(jì)，雙色雙五輻式輪轂，時(shí)尚動(dòng)感兼?zhèn)洌硗庖豢顬槿X合金輪轂，設(shè)計(jì)稍顯復(fù)雜，但也足夠精致。新車車頂基本是平直的，而尾窗傾斜角度要更大，搭配后擾流板等元素，看上去更加性感。
內(nèi)飾相比老款RAV4也時(shí)尚精致了不少，雙色搭配，時(shí)尚前衛(wèi)，一改老款廉價(jià)感。超大的中控屏幕采用了當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，全新的三幅式皮質(zhì)方向盤也更加凸顯了動(dòng)感，中控臺(tái)運(yùn)用了大量皮質(zhì)采用覆蓋，結(jié)合細(xì)膩的縫線工藝，至少視覺上滿足我們的基本需求，預(yù)計(jì)手感也不會(huì)太差。唯一不足的是，中控按鍵區(qū)比較繁雜，中央扶手位置過低，實(shí)用性不強(qiáng)。
動(dòng)力上面，全新豐田RAV4將會(huì)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)悉，相比現(xiàn)款RAV4，全新豐田RAV4的動(dòng)力性能將會(huì)加強(qiáng)，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)會(huì)搭載8AT手自一體變速箱，混動(dòng)車型會(huì)搭載E-CVT無級(jí)變速箱。目前，豐田RAV4在許久未更新?lián)Q代的情況下，依然能夠取得全球第一的銷量成績，十年開不壞的品質(zhì)也不是白叫的，倘若新車能夠維持17萬的指導(dǎo)價(jià)格，大眾途觀的地位或真的不保。
