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補貼后近70萬，續航卻僅380KM，這款國產車究竟底氣何在？

絕大多數超級跑車都是國外車企制造的，制造一臺屬于中國人的超跑一直是夢想。以前很多國產廠商都做了嘗試但結果都不如預期。如今電動車時代已經到來，雖然在內燃機技術上我們與國外廠商確實存在著不少的差距，但在電動車技術上我們可以與外國廠商拼一拼。前途K50就是這樣一款定位于超跑的車型。超跑無

2019-04-29 10:28 瀏覽次數：847次

小排量發動機已經越來越多的被運用到新車型上面來，就連像S級、7系這樣的D級車都用上了2.0T排量，入門的A級車就更不用說了，很多品牌都給自家旗下新車用上三缸動力。比如說凌派、享域。而很多人一聽到三缸，都會表示不屑一顧。但事實是，即便網絡上輿論紛紛，但像凌派這樣的車型其實銷量并不差，月銷基

2019-04-29 10:27 瀏覽次數：993次

中國的汽車工業發展迅速，也涌現出一大批自主品牌，在它們中間有的逐漸銷聲匿跡，有的日益壯大。上汽大通在以前一前比較深耕于商用車領域，在乘用車中存在感不算高，缺乏明星產品，也不被消費者熟知，不過這些年，大通也漸漸開始往乘用車領域發力，推出了像D90?G50等產品。在本屆上海車展上，上汽大通

2019-04-29 10:26 瀏覽次數：1147次

今年無疑是國內汽車市場轎跑SUV的元年，長安、哈弗、吉利這些自主車企紛紛推出轎跑SUV搶占市場，其實連合資品牌也不例外，在這次的上海車展上，大眾一次性拿出了兩款車型途昂X與探岳COUPE，各廠家的這一系列舉措，都表明了接下來這個市場的競爭會非常激烈。作為國產高端品牌，領克其實也早已躍躍欲試，

2019-04-29 10:25 瀏覽次數：1500次

國產車近年來的進步相信很多人已經有目共睹，像長城、吉利、比亞迪等車企都是口碑與銷量開始齊飛，在取得這些成就的同時，有些曾經的老牌車企卻開始越來越落后，比如說東南汽車。得益于三菱的關系，東南汽車曾經在國內的市占率也算不錯，東南V3菱悅更是國產里面難得一見的好車，但是近些年東南已經越來

2019-04-29 10:19 瀏覽次數：1329次

中型SUV是目前每家車企都比較重視的一個市場，不管是合資還是國產。然而隨著競爭的加劇，各廠家也開始對產品越來越細分化，以求更精準的定位到消費者。在3月30日，一款名為東風風行T5L的中型SUV上市，它算得上是此前風行T5推出的加大號版本，并且采用了7座式的布局，不過T5L可不僅僅只有空間加大那么簡

2019-04-25 19:49 瀏覽次數：882次

作為總統座駕品牌，凱迪拉克無疑是美式豪華的代名詞，而凱迪拉克凱雷德作為品牌的最大型旗艦民用SUV車型，在各種美國大片里面，我們經常能見到它的身影，光是那副霸氣的體型，就足以讓人感受到強烈的壓迫感了，同時它也是金錢與地位的象征。其實說實話，凱雷德在國內的銷售情況很一般，原因很簡單：因

2019-04-25 19:48 瀏覽次數：938次

都說開不壞的豐田里有一款車不得不提，據說是：剛入社會的喜歡、工薪階層喜歡、男人帶娃喜歡、女人買菜也喜歡、連黑車司機都喜歡。它就是卡羅拉。作為全世界（注意是全世界）銷量最高的緊湊級轎車，卡羅拉也迎來了全新換代，我們先一起來看看海外版。新一代卡羅拉三廂終于換到了TNGA架構，并且同步提

2019-04-25 19:47 瀏覽次數：1139次

隨著新能源汽車這個概念被炒的越發火熱，國內涌現出一大批所謂的造車新勢力，它們都無一例外有著精致的外包裝，也都向人們傳遞出一種清新脫俗的高檔化理念。但在這背后，很多都是薄弱的造車底子。所以在未來幾年里，經過大浪淘沙后，能夠真正存活下來的，才是真正的實力派。而今天要說的同樣也是一個新

2019-04-25 19:46 瀏覽次數：1242次

國內B級車市場，目前依然算是日系與德系的天下，雅閣、帕薩特、邁騰等車型表現不俗，而美系的整體表現卻越來越不如從前，福特金牛座也是其中之一。實際上在以前，金牛座是定位于中大型轎車的，只是在來到國內后些自降身價，只比它的小弟蒙迪歐在價格上高了半級。不過，或許是有些高不成低不就的原因，

2019-04-25 19:44 瀏覽次數：1442次